四驱，曾是多少年轻人驾车梦里的遥远符号。它意味着过弯时的从容、雨雪中的安稳、加速时的底气，但也总是伴随着高不可攀的价格和难以触及的配置壁垒。直到领克10 EM-P的到来，这一切终于被打破。作为领克首款中大型插电混动轿车，它全系标配四驱系统，彻底将高性能驾驶带入主流区间，让年轻人第一台四驱车，从梦想照进现实。
8月11日，领克10 EM-P正式开启预售，推出3个版型，预售价19.2万元起，并带来至高18,000元的三重豪华权益。它不只是一辆车，更是一个信号：四驱不应是顶配的专属，安全不该是选配的代价，豪华更不是高价的代名词。从此，选择不再艰难，体验没有妥协。领克10 EM-P正以“标配即Ultra”的诚意，重塑一代人的出行认知。
光影之间的豪华美学，移动的头等舱
领克10 EM-P承袭家族“The Next Day”设计语言，以“晨光律动”为灵感，勾勒出兼具优雅与动感的车身形态。车长5050mm、车宽1966mm、车高1487mm，配合3005mm超长轴距与黄金宽高比，呈现出堪比超跑的修长姿态。前脸采用破晓之光日行灯与极光纤薄大灯，远光照射距离达412米，近光覆盖六车道，不仅视觉凌厉，更兼具实用与美学。隐藏式水切设计长度达到4342mm，巧妙隐藏于车窗平面，提升空气动力学表现。车尾盈能贯穿式尾灯与主动升降隐藏式尾翼，进一步强化科技感与运动属性。
外观车色提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白四款基础色，以及天云米、鎏光金两款豪车同款双珠光漆色，采用默克专利Xirallic®珠光材料，色彩饱和度提升超30%，历经30台机器人10小时喷涂、8层漆面工艺，展现出非凡质感。内饰则提供日光米、赤霞橘、月影黑、曜金黑四款配色，其中曜金黑为运动版专属，营造出黑金交织的运动氛围。
座舱内，领克10 EM-P以“四座平权”为理念，打造出人均1.2m²的豪适空间。四张云感零压座椅均支持通风、加热与按摩功能，后排更配备电动靠背调节、1700cm²超大扶手及副驾尊享控键，带来头等舱般的乘坐体验。高级植绒顶棚、Nappa真皮材质、18㎡软质包覆、5.7L冷热一体冰箱、185mm×90mm超大美颜镜等细节，无一不体现出对豪华与舒适的理解，真正实现了“移动舒享头等舱”的承诺。
安吉弯道中的性能与安全感
在被誉为“江南秋名山”的浙江安吉，领克10 EM-P完成了一场关于操控与安全的深度演绎。蜿蜒的山路、连续的发夹弯、近千米的垂直落差，成为检验其性能与辅助驾驶系统的最佳舞台。新车搭载EM-P智能电混系统，由1.5T Evo电混专用发动机与DHT Evo电驱组合，后桥加入90kW P4异步电机，系统综合功率达390kW，最大扭矩755N·m，零百加速仅5.1秒。P4电机可实现完全解耦，响应时间仅10ms，远超传统燃油四驱的200ms，带来起步即四驱、高速稳控、跑山精准、雪地从容的全场景表现。
在连续弯道中，车身姿态算法实时补偿，协调四轮动力分配与稳定控制，配合纯铝合金双叉臂前悬与增强型五连杆后悬，以及液压可变阻尼技术，展现出“稳如轨道”的操控品质。同时，领克10 EM-P全系标配激光雷达，搭载英伟达Thor芯片，算力达700TOPS，配合千里浩瀚H7辅助驾驶系统，构建起全方位感知与决策体系。29个传感器协同工作，实现最高130km/h刹停的AEB前向碰撞减缓辅助、连续自动避让辅助G-AES等22项主动安全功能，以及21项高阶辅助驾驶功能，即便在盲区众多的山路上，也能提供坚实可靠的安全保障。
领克10 EM-P的出现，不仅仅是一款新车的面世，更是一次对C级插混市场的重新定义。它以领先一代的性能、智能、质感与舒享，彻底打破了30万内混动轿车的价值天花板，让四驱、激光雷达、Thor芯片等顶级配置成为全系标配，真正实现“技术普惠”与“体验平权”。
如今，这款集豪华、性能、安全与舒适于一身的插混轿车已正式开启预售。无论你是追求驾驶乐趣的年轻用户，还是注重家庭出行的品质主义者，领克10 EM-P都将以一个前所未有的价值高度，迎接每一位对出行有更高要求的你。
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