哎呀，各位老铁们，最近是不是都在琢磨着买车这事儿啊？
尤其是手里头攥着个13万到30万的预算，想买个合资SUV，结果呢？
一头雾水，不知道该选哪个好，生怕花了大几十万买回来个“祖宗”，到时候后悔都来不及。
这不，今天我就来跟大伙儿唠唠嗑，说说那些号称“闭眼入不后悔”的合资SUV，到底是不是真的那么香，各自都有啥优点，又有啥小毛病，咱们今儿就敞开了聊。
咱们先从那些听起来就有点“高级感”的车说起。
林肯 航海家（混动版），这车啊，市场价差不多30万。
你别说，这车开出去，面子绝对有！
它的外观内饰，那叫一个讲究，摸上去、看上去都挺有质感的。
特别要夸的是它的隔音，那真不是吹的，关上门窗，外头的吵闹声立马小一大截。
座椅也舒服，坐进去就像陷进沙发里一样，长途开车也不累。
空间也够大，一家老小坐着不挤。
而且啊，车里的音响效果和氛围灯，晚上开着，那感觉，真是享受！
动力方面呢，它有2.0T汽油版，但我觉得更值得推荐的是2.0T的油电混合版。
为啥呢？
开起来那叫一个顺滑，没啥顿挫感，安静得很。
而且啊，混动版的底盘，感觉更扎实，过坑过坎儿的时候，震动过滤得也更好，坐着更舒服。
不过呢，这车也不是没缺点，听说它的底盘用料比老款的缩水了点，这点大家要心里有数。
接着是凯迪拉克 XT5，这车市场价大概27万。
凯迪拉克嘛，造型设计一直都挺酷的，XT5也不例外，开出去回头率挺高。
内饰用料也厚道，摸起来软乎乎的，不硬邦邦。
车里头也是静悄悄的，一点不吵。
音响效果也挺棒的，座椅更是舒服得没话说，坐久了也不腰疼。
空间嘛，正常家用肯定是够了。
这车的底盘，开起来感觉特别“高级”，过颠簸路面的时候，震动处理得特别好，不会让你觉得生硬。
转弯的时候也稳当，高速跑起来也踏实。
不过啊，它那个2.0T发动机，有的人觉得不是特别有劲儿，特别是低速起步的时候，会感觉有点“肉”。
油耗表现也比较一般，不算省油，这点大家要考虑清楚。
再说说沃尔沃 XC60，市场价25万左右。
提到沃尔沃，大家第一个想到的就是“安全”！
这话一点不假，它那个车身特别结实，安全气囊一大堆，主动安全配置也特别多，开着心里踏实。
而且新车也没啥异味，对家里有小孩的特别友好。
这车的底盘开起来感觉很稳重，悬挂调校得有点偏运动，所以开起来会觉得比较干脆，转向也准，动力输出也线性。
有的人说，它的操控感都快赶上宝马了，开起来也像奥迪一样好上手。
不过呢，它的后排腿部空间确实有点小，个子高的人坐后排可能会觉得有点憋屈。
隔音水平也一般般，不算特别突出。
聊完这些有点“豪华范儿”的，咱们再来看看那些更“接地气”的。
大众 揽巡（380版本），市场价23万左右。
这车啊，你别看图片，实车开出来那叫一个大气，看着就上档次，车漆也亮堂。
底盘开起来感觉特别扎实厚重，开起来比途昂还要舒服，转向也准，车身开起来也灵活。
我自己开过，感觉这车的操控感，都快赶上中大型轿车了，一点不像个大SUV。
而且啊，这车的后排空间特别宽敞，横着竖着都大，后备箱更是大得离谱，拉货搬家都没问题。
不过呢，这车的隔音一般，座椅坐起来也普普通通，不算特别舒服。
底盘调校得有点偏向操控，所以后排坐着，舒适性可能就没现在那些国产新能源车那么好了，这点大家要有个心理准备。
接下来是福特 锐界L，市场价20万左右。
这车是那种传统的5米长大SUV，能坐6个人或者7个人，空间比很多新能源的6座车还要大。
动力系统也挺厉害的，特别是混动版，开起来又安静又顺畅，还特别省油，后期加速也很有劲儿。
这车的底盘开起来感觉很紧凑扎实，悬挂调校得比较偏向舒适，所以日常开起来很轻松自在，高速跑起来也稳当。
车里的噪音控制得也不错，座椅坐着也挺舒服的，最厉害的是，它那个第三排，成年人坐进去也能舒舒服服的，这点很多SUV都做不到。
不过呢，这车的底盘用料，跟老款比起来好像有点“缩水”，开起来那种厚重感没老款那么强了。
再看看别克 昂科威S/PLUS，市场价15万到18万。
别克这车啊，底盘开起来感觉特别扎实厚重，有韧劲，而且它的隔音，在同级别车里头绝对是顶尖的，关上车窗，外面世界都安静了。
车里的用料和做工也特别精细，感觉这车在平价车里头，属于那种有“豪车质感”的SUV。
开起来呢，昂科威S比PLUS版更灵活，悬挂表现也更从容。
而且啊，S版用的1.5T发动机，实际开起来的动力和平顺性，跟PLUS版的2.0T几乎没啥区别，这点挺让人意外的。
不过呢，昂科威S版的车内空间比较小，要是家里人多可能就不太够了。
而PLUS版呢，空间大了，但操控感就弱了一点。
然后是大家都很熟悉的本田 CRV，市场价14.5万左右。
本田嘛，大家都知道它有个外号叫“空间魔术师”，CRV这车，后排空间大那是肯定的，而且后排靠背还能调角度，这在同级别车里头很少见。
就连后备箱空间，也是同级别里数一数二的。
动力系统呢，无论是1.5T汽油版还是2.0L油电混合版，都特别成熟稳定，开起来平顺有力，油耗也挺低的。
特别是混动版，开起来感觉更扎实厚重。
不过呢，这车的隔音水平一般般，内饰塑料件有点多，车里头看着没那么高级。
最后说说现代 途胜L，市场价13万左右。
这车啊，最大的优点就是便宜！
而且三大件（发动机、变速箱、底盘）都挺靠谱的。
车里头空间也足，座椅坐着也舒服，后排靠背也能调很大的角度，这点跟本田差不多。
它的动力系统也挺厉害的，用的是200马力的1.5T发动机，配上现代自己研发的8AT变速箱。
这套动力组合，耐用性好，开起来也平顺，油耗表现也相当亮眼。
不过呢，这车开起来的质感一般，虽然开着挺好开的，底盘调校也比较舒适，但整体感觉有点“单薄”，无论是底盘还是隔音，都差点意思。
好了，各位老铁，这9款合资SUV，咱们就差不多都聊完了。
你看，每款车都有它自己的优点，也有它自己的小毛病。
买车这事儿，没有哪个车是十全十美的，关键在于你更看重什么。
如果你追求的是那种开出去有面子、坐着舒服、隔音好的，那林肯航海家、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60，这几款可以多看看。
当然，价格也相对高一些。
如果你想要个大空间，既能家用又能偶尔出去玩，还对驾驶有点要求，那大众揽巡、福特锐界L，这两款就比较适合你。
要是你预算有限，但又想买个看着高级、坐着舒服、隔音好的，那别克昂科威S/PLUS，绝对是你的菜。
最后，如果你就是图个省心、省油、保值率高，平时家用多，对空间要求大，那本田CRV、现代途胜L，这两款车就特别合适。
所以啊，买车这事儿，别听别人瞎忽悠，也别光看广告。
最重要的还是结合自己的实际情况，比如你家里几口人啊，平时主要在哪里开啊，对动力有没有要求啊，对油耗有没有要求啊，等等。
这些都想明白了，然后再去店里多试试，多比较比较，看看哪个车开起来最顺手，坐起来最舒服，这样才能选到真正适合自己的那款“神车”，到时候开着也舒心，用着也放心，真正做到“闭眼入不后悔”！
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