随着城市交通的持续繁荣，停车难题已然成为城市治理面临的重要挑战。为了确保城市道路路内停车泊位的合理布局，从而维护道路交通的安全与顺畅，国家及地方各级政府已陆续颁布多项相关法规与标准。本文旨在深入剖析这些法规与标准，为城市规划者及市民提供有价值的指导与借鉴。

停车位尺寸标准

根据《城市道路路内停车泊位设置规范》的规定，停车位的尺寸标准是根据车型大小来确定的。具体来说，中巴停车位的宽度为3米，长度为8-10米；大巴车位的宽度为5米，长度为5-5米；大货车停车位的宽度为4米，长度为7-10米。此外，小型车位的尺寸采用57×56米的范围，而单车道回转车道的宽度应不小于5米，双车道回转车道的宽度则应不小于5米。为了确保回车路段的安全性，其宽度应满足一辆车一次性回转的需要，通常设置为6米以上。

车与车之间间距

在停车时，需要确保车与车之间、车与墙或车位端之间的间距不小于5米。对于长度在6米至8米之间，宽度在8米至2米之间的车辆，其车与车之间的间距应不小于7米。

小型汽车室内停车库车位尺寸

对于小型汽车，其外廓设计尺寸为长8米、宽8米、高0米。采用垂直式停车方式时，停车位的最小尺寸宜为长3米、宽4米。同时，停车位前端的通车道最小宽度宜为5米，而汽车与左右两侧墙面的最小距离应为6米，与前后墙面的最小距离则为5米。

停车位排列方式

停车位可以采用平行式、倾斜式或垂直式等不同的排列方式。其中，大型车辆停车位不应采用倾斜式和垂直式排列。

平衡式车位与倾斜式车位

平衡式车位的长度标准为6米，宽度为5米。而倾斜式车位的斜长度达到6米，宽度为8米。这两种类型的车位都有其特定的使用场景和优势。

垂直式车位

垂直式车位的尺寸标准为长度不小于5米，通常设置为6米；宽度固定为5米。这种车位的设计有助于节省空间，并提高停车效率。此外，5米乘以3米的尺寸通常被视为最佳标准停车位尺寸，既满足了停车需求，又确保了停车的安全性。

路内停车泊位设置要求

路内停车泊位的设置必须符合相关规范，确保停车位的尺寸适中，既方便车辆停放，又不妨碍交通。同时，还需要考虑回车路段的宽度和安全性，以确保车辆能够安全、顺利地进出停车位。
在机动车通行道路宽度不足6米的情况下，不得设置路侧停车泊位。
禁止在人行横道、快速路主干路等区域设置停车泊位。
城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府相关部门可施划停车泊位。
路内停车泊位的设置必须考虑非机动车的通行需求，不得侵占其通行空间。
道路交叉口、建筑物出入口及公交站台附近不适宜设置停车泊位。
需明确规定停车泊位的适用车种及停放时间，并通过相应标志进行告示。
确保停车泊位的设置不会对机动车道内车辆的行驶造成干扰。
路内停车泊位不应设置地锁，以防止被私人占用。
在禁止路内停车的道路一侧，可设置隔离护栏、隔离桩和隔离墩等设施进行管理。
在停车泊位被撤除或取消后，必须及时清除路内的停车标志、标线以及其他相关的停车管理设施，以避免车辆误停，从而确保道路交通的安全与顺畅。
路外公共停车场的影响范围内，即其周边200米至300米的区域内，不宜再设置路内的停车泊位。

路内停车泊位的具体设置规定

对于双向车道，若车行道路的路面实际宽度超过12米，则可在道路两侧设置停车泊位；若宽度在8米与12米之间，则只可在单侧设置；而宽度不足8米的情况下，则不适宜设置停车泊位。
在单行车道上，当车行道路的路面实际宽度大于9米时，可以在道路两侧划设停车泊位；若宽度介于6米与9米之间，则仅可在单侧划设；当宽度小于6米时，则不得设置停车泊位。

残疾人专用停车泊位的设置要求

路内停车泊位的规划中，应充分考虑并设置残疾人专用停车泊位。
残疾人专用停车泊位的数量，应至少占据停车泊位总数的2%。