2 万多收的一台 glk300 奔驰小 g,亏还是赚?

想花几万块买一台奔驰,你又不想买轿车,

suv,有什么车型供你选择?

g 几万块买不到,

gl,太老了,油耗太大,

ml,也不年轻,油耗也偏高,

那只能是 glk 了,那台外号小 g 的奔驰中型 豪华suv 车(虽然空间比小型 suv 还小)

棱角分明的方盒子造型独树一帜,传承G级基因在 10 多年前别具一格,相信大多数人都是因为它的外观才去选择这台车,它搭载3.0v6 272 发动机配上 7at 的变速箱,油耗有点偏高,但是也不是不能接受,毕竟它也是全时四驱。

现在这种 老 glk 价格也掉到底谷。

如果想买一台体验体验还是可以的,

下面我们来看看这台老 glk300

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老款前脸

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有点硬派的外观

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glk 对标的是宝马 x3 和奥迪 q5,路虎神行者。但是品质应该是最好的

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这个 glk 感觉屁股还是好看的

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方方正正

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标越大,越气派

这可是 50 多万的车

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门板,进口 glk 的品质比国产的要好许多

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这座椅都是真皮座椅

而国产的

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这是国产车的 glk 的荔枝皮

几乎台台爆皮

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而这进口的皮,历久弥新

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方向盘

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14 万公里

这个调表了

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中控台后点古板

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这多媒体屏幕还是不错的,

实用不浮夸

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传统档把,后期改成怀档

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扶手

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转轴断了

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这用了 15 年的皮,成色太棒了

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后排门板

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成色也很棒

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令人诟病的后排空间,

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后排出风口,老奔驰的出风口 10 台 8 台会破

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双天窗的设计。

这才是豪华车的感觉

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后排视野,

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后备箱空间巨大

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非全尺寸轮胎,因为放不下

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发动机仓

272 发动机

网上说这台车是“拉缸王”

他怎么说你就怎么信吧。

不过这台发动机状态不错,

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机盖拆装(记住,机盖螺丝拧动的全部视为更换,没换的也视为更换)

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骨架没问题

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叶子板螺丝有拧动(还是那句话:螺丝有拧动的......)

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大梁都正常

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发动机清爽干净

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如果是宝马,不知道会漏成什么样子

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有一点不明白,如果是副厂的这个标为什么在?副厂就带这个标吗?

有没有专业修奔驰的告知一下

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这个车本来还有这个零件

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折起来是个篮子。

挺有意思的,

glk300,有念想的朋友搞一台玩玩不错的,

如果自己有一点动手能力的就更好了。

买一台底子好一点的,通病整备过的。

除了油费保养一年也花不了几块钱。

但是上班的朋友们还是别考虑这破车了。

因为你到时候开路上为了省二毛钱空调都不舍得打,就掉面了。

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