► 斯柯达升级版 Enyaq vRS 驱动
► 热门 SUV 续航里程和动力提升
► 而且实际上比旧款更便宜……
斯柯达的首款电动 vRS 车型于 2022 年首次推出时引起了一些人的关注。它采用了视网膜灼热的绿色，配备了超级空气动力学车轮和发光格栅，并且……性能上与普通车型相比并没有太大优势。
这款新车充电续航里程更长，冲刺速度更快，外观更具攻击性，而且价格比之前便宜。搞定了吗？
一目了然
优点：令人印象深刻的驾驶体验，仍然非常实用，标准设备齐全
缺点：转向不够灵敏，对于性能版来说太软太沉闷
什么是新的？
与普通版 Enyaq一样，热门的 vRS 车型在 2025 年也进行了小幅更新。部分更新体现在外观上，最新版本沿用了与 Enyaq 和 Elroq SUV 相同的“科技感十足的仪表盘”。矩阵式 LED 灯和发光格栅等细节均为标配，并且仍提供亮眼的绿色版本。
内饰方面，变化可能更少。Enyaq 的 vRS 版本仍然保留了一些运动座椅和黄绿色滚边（可移除），以及大量的超细纤维材质。斯柯达表示，它增加了一些“简洁巧妙”的细节，包括带主动冷却功能的无线手机充电器，以及更智能的无钥匙进入系统（可通过近距离锁定和解锁）。
vRS 的双电机动力提升，续航里程也更长。斯柯达还提升了刹车性能、驾驶音效，并新增了“牵引”驾驶模式，以应对湿滑路况。所有这些配置的入门价格比本文撰写时（2022 年上市时）降低了约 1000 英镑。
规格是什么？
如果您愿意，您仍然可以将 Enyaq vRS 选配为 SUV 或 Coupe 车型，其中 Coupe 车型在撰写本文时的价格为 1900 英镑。除此之外，vRS 只有一个版本，这意味着它将拥有高标准的配置以及所有相关的运动内饰和内饰。
Enyaq vRS 配备 79kWh（净容量）电池组，比普通 Enyaq 车型略大，并独家提供双电机版本。其最大功率为 335 马力，比上一代提升了 30 马力，这使得百公里加速时间从改款前的 6.5 秒缩短至更轻快的 5.4 秒。与上一代车型一样，vRS 车型车身更低，并标配斯柯达的“动态底盘控制系统”（又称自适应减震器）。
至于续航里程和充电，斯柯达声称这款 SUV 的 WLTP 续航里程为 344 英里，而这款空气动力学性能稍强的轿跑车的续航里程为 347 英里，并且最高可以进行 185kW DC 充电。
开车感觉怎么样？
就像 Enyaq。
真的没有。尽管性能提升、悬挂降低、动力增强……但 Enyaq vRS 的驾驶感受和普通版 Enyaq 并没有什么区别。
事实上，这并非坏事。例如，双电机的动力输出平顺一致，即使加速时也拥有相当大的推力。同样令人印象深刻的是它的驾乘体验。尽管车轮较大且采用低断面轮胎，Enyaq vRS 的动态底盘控制依然表现出色，能够出色地避开坑洼、车辙和粗糙的柏油路面。车身控制也足够沉稳。
在Enyaq vRS的户外测试中，我们去了威尔士中部，周围有一些英国最好的公路。这里绝对可以称之为vRS的天堂。然而，当我们有机会好好享受这些路况时，Enyaq vRS却表现得毫不示弱。
转向虽然流畅平顺，但感觉却很差——高速过弯时，即使你摇晃方向盘，你的轨迹也丝毫不会改变。如果你急于出弯速度，牵引力控制系统也会像一个操之过急的裁判一样，把动力消耗殆尽。
斯柯达表示，vRS 的核心在于“平易近人的性能”，但这不应以牺牲其他 vRS 车型过去所拥有的那点儿活力为代价。它整体风格干练内敛，非常适合上下学或无聊的通勤，但当你打开水龙头开怀大笑时，vRS 就显得相当沉稳了。
内部怎么样？
基本保持了改款前的样子，这倒也没什么不好。仪表盘线条流畅，仪表盘小巧精致，搭配硕大的中央信息娱乐显示屏，以及一排用于快速访问特定菜单的实体按键。我们原本希望看到科迪亚克和速派上用场的智能拨号盘也能应用在这里，因为在屏幕上操作太多操作比较繁琐，但内饰确实干净整洁。
vRS车型配备了运动型座椅。座椅坐感极佳，侧垫提供了出色的侧向支撑，甚至还配备了按摩功能。不过，按摩功能非常基础，可以调节腰部支撑杆的进出，最大程度地提升乘坐舒适性。
如果你买了Enyaq vRS，空间就不用牺牲了。后排空间即使坐三人也依然令人印象深刻，585升的容积在同级别中也属前列。
购买前
鉴于我们的观点，如果您只是想要一辆配置齐全、续航里程长的车，那么建议您选择动力更低的Enyaq。Edition 85加上一些选装配置，几乎可以达到vRS的配置，而且价格更便宜。而且，无论斯柯达是否乐意我们指出这一点，尺寸较小的Elroq vRS都能提供同样的性能、相似的内饰和类似的内部空间，价格却低了约5000英镑。
至于竞争对手，Enyaq vRS 的性能表现略显奇怪。动力和价格上，它不如现代 Ioniq 5 N 或起亚 EV6 GT，但像MG IM6和Cupra Tavascan这样的新车在纸面上颇具竞争力。
结论：斯柯达 Enyaq vRS
将其作为 Enyaq 的装备精良、速度快、续航里程长的版本，它就不言而喻了，主要是因为——从根本上来说——Enyaq 是一款非常好的汽车，而且它配备了所有的花哨功能。
但如果你期待着 vRS 车型带来的那种闪耀和额外的刺激，你就会失望。运动版开起来不应该这么沉稳。
斯柯达 Enyaq vRS SUV 的规格
规格
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