很多人想买车，最先考虑的就是钱包到底有多鼓。身边有朋友心血来潮，本来打算十多万买台小车，碰巧看上了中级轿车，刷了下全家账户，还真咬牙上了一辆二十多万的。但车拿回去，年年贬值，压力不断爬坡，再回想起来，有点不值。其实大部分人选车，都会绕不过那些看起来靠谱的合资中级车，比如市面上常见的雅阁、凯美瑞，还有总被老爹们提到的迈腾。这些车口口相传扎实耐用，保值也行，开出去也挺有面子。只是，如果目光落到美系阵营里，场面就有点冷清。销量排行榜上一水的日韩和德系，美系中级车基本都在“喝西北风”。要说最近日子过得还过得去的，估计就剩下福特蒙迪欧了。只不过，这车曾经月销破万，如今却只能靠性价比艰难守住阵地。落地不到13万，近5米的车身，还有190匹马力和8AT，这算盘打得够响。
蒙迪欧现状：为何销量持续拉胯？
蒙迪欧现在的处境，说实在话挺让人感慨，又不是没人买，每月也在3500台上下。从2月份开始到6月，基本没啥大波动，稳定得就像一块磐石。可是别忘了，这辆车在去年年底还创下单月破万的记录，现在都掉了一大截。原因说来复杂，一方面大家吐槽降价不够给力，终端便宜了个两三万，看起来还凑合，但放到如今市场里，那点优惠算不上啥狠招毕竟很多对手秒降个五六万都见怪不怪。蒙迪欧定价向来不算高，这样一来，裸车价到了12.48万，其实也比较厚道了，但和火爆那阵子比，终究差着口气。
动力总成够全，选择其实有点太多了
现在这车的动力阵容可以说应有尽有。你全新一年款直接给了四套方案：1.5T和2.0T，各自还分为燃油和混动，一共能选四种。可以理解为啥福特不敢赌单一动力，生怕哪个不好卖。但对大多数人来说，只要动力够劲、开着舒服，用什么油、什么技术都不太关心。拿最受关注的1.5T来说，190匹马力，8AT变速箱，日常通勤不成问题。2.0T拉满254匹马力，同样搭载8AT，动力体验更足。混动版本是福特特地对着丰田、本田的爆款混动车型来推的，可现实就是，选蒙迪欧的大多也不是冲着省油来的。别说和日系的油电混动比，就连同门的大哥也难看出什么技术壁垒，噱头多过实用。
真要重振销量？有样学样才是王道
说白了，蒙迪欧想要重回巅峰，价格才是核心杠杆。看人家同级的君威，直接来了个地板价，最入门1.5T不到11万，2.0T也拉平了蒙迪欧的起步。你说外观内饰设计被喷得体无完肤，可人家卖得照样比你多。过去4个月，君威可没闲着，销量一次比一次高，连数据都在啪啪打脸。连品牌号召力都逊色的君威都能扭转乾坤，凭啥产品力更胜一筹的蒙迪欧过不去？看起来，蒙迪欧不用一味砸价，稍微调整下入门价格就会有惊喜。入门车型贵一万，2.0T也差不多，定价足够诚意，后面的故事可能就变了。
外观够有型，空间比大多数对手强
要说蒙迪欧最让人心动的点，外形绝对排名前三。虽然大家怀念经典的“马丁脸”，但现在这张面孔放在大街上依旧拉风。和君威摆一起，气场硬是高了一截。如果认真对比一下雅阁、凯美瑞、迈腾，蒙迪欧丝毫不落下风。近5米的“大个头”，轴距2945毫米，这空间表现很自信，后排坐两米大汉都没压力，比君越那样的“空间怪兽”还宽敞一圈。实际体验下来，和雅阁迈腾差不多，但要论同级空间和气势，蒙迪欧可一点不缩。
隔音不够出彩，内饰科技感两极分化
但事无完美，这一代蒙迪欧的噪音表现就比较吃亏。尤其开到高速，轮胎的风噪没办法忽略，本质上还是美系车对这块始终不上心。对比同门兄弟君越，差距还是有的：全系都没有用上多层隔音玻璃，胎噪、风噪直击脑门。如果把它拉去和日系竞品比，蒙迪欧还是能撑得住场面，至少不至于翻车太狠。
内饰上，讨论最多的就是那块24英寸的巨幕大屏。科技感是真有，坐进车厢里让你感觉瞬间进入未来。吐槽声主要集中在一个点，操作几乎全靠屏幕，物理按钮少了，老司机一时转不过来。实际用起来和新能源车的大屏不能比，毕竟智能化体验没跟上，大屏就显得有些虚有其表。而其他方面配置就不用担心了，安全辅助L2级基本标配，高配机型还整了个B＆O音响。只要不是最低配，常用配置基本不会少。
蒙迪欧困局：好车怎么就不香了？
讲到这里，回头看蒙迪欧这几年的坎坷，多少让人感慨。车是好车，颜值高，动力不差，配置丰富，空间更是大气，可销量就是起不来。市场规则变化飞快，大家都懂很多人现在追求“够用就好”，还得省钱，保值率放头一条。美系车养护、油耗、后期贬值这些“老大难”还没彻底消化完，大家心里总有点打鼓。这种情况下，蒙迪欧再想复制当年巅峰真不容易，靠减少优惠拉升价值感，容易丢了一部分刚需用户。有时候，定价和营销可能比产品力还重要。
我其实挺想为蒙迪欧说句公道话，这辆车在各方面绝不拉胯。如果你正好预算在十多万，追求空间动力，又不迷信品牌，那它值得考虑。不过要说真有什么无可替代的绝对优势，还真没有。时代变了，消费观念也变了。买蒙迪欧，既不能抱怨它没有丰田本田那么稳，也别指望它能像新能源那样花样百出，但如果想在合资中型车世界里碰点不一样的火花，这辆“性价比卷王”说不定刚好对你的胃口。
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