说起来啊，选摩托车这事儿，主要还是看你自己想要什么，喜欢什么样子。
买摩托车可不是小事，虽然它有个能开十几年就得换的规定，但毕竟是个大件，买回来得用好长时间呢。
一旦它进了家门，就得天天跟它打交道，时间一长，它就成了你生活里一个离不开的老伙计了。
所以选车的时候，可得仔仔细细地想清楚。
要是你平时上班下班要用它，周末节假日还想骑着它到处去玩，看看外面精彩的世界，那这车的品质就得特别靠谱，这是最重要的。它不能动不动就耍小脾气，不能老是出毛病，更不能在半路上把你给撂下。这对我来说，是选车时最看重的点。
也正因为如此，我最后才选了豪爵TR300旅行版。说实话，这车的外形确实有点老气，马力也不是特别大，但它最大的优点就是稳当可靠，让人特别放心。
到现在不到三年时间，我已经骑着它跑了五万三千多公里了，这些里程数可不是闹着玩的，都是实打实的骑出来的。有好几次跑长途，去过不少地方，远的近的都有，每次都能顺利到达目的地。
其中有一次最远，我骑了一万一千多公里，这一路上除了按时给它换换机油，还有那些磨损了就得换的零件，它都没出过别的任何毛病。跑高速的时候，它最高能跑到一百三四十码，平时巡航大概就一百一左右，很轻松。
在国道和省道上，跑个八九十码，想超车，想爬坡，都轻轻松松的，一点不费劲。
这车底盘还挺高，就算遇到坑坑洼洼的烂路，或者是一些不太好走的乡间小道，它也能稳稳当当地跑过去，不会让你觉得颠簸难受。而且它还挺省油的，大概一百公里烧三升油，跑长途或者平时通勤，都能省下不少钱，这点我很满意。
它的车座子比较低，重心也做得低，就算我带着很多行李出去玩，我坐上去两只脚也能稳稳地踩着地，挪车的时候特别方便。这一点我感受特别深，因为我那些骑大摩托的朋友，他们的车停车、挪车还得两三个人才能搞定，我的车就没这烦恼。它还有个十六升的大油箱，加满油能跑五百公里左右，这样路上加油的次数就少了，省去了不少排队加油的时间，也减少了不少麻烦，能把更多的时间花在欣赏风景上。
这车身确实有点重，车身也比较长，所以转弯掉头的时候没那么灵活，刚开始骑可能要适应一下。这一路上，我看到朋友们骑的别的牌子的摩托车，总会时不时地出现这样那样的小问题，搞得大家都很紧张，行程也老是被耽误。
我就特别有底气，对我的爱车是真满意。它就是这么安安静静地，用它可靠的实际表现，让我觉得当初买它真是买对了，骑着它出门，心里也特别踏实。
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