这天一到“三伏”，小区楼下的电动车一排排趴着，中午太阳晒得铁皮都发烫。老王家偏门口有块阴影地，半年下来就俨然成了附近电动车的“避暑山庄”。你别说，最近一次群里还专门有人问：咋才买半年，电瓶趴窝得这么快？原来，大伙平时充电那点小习惯，真能让电池少活两年。
“高温别乱冲电！”小区维修张师傅说这话时，暑气熏得人打蔫。他去年夏天见过仨车主，因为正午图省事，在光晒底下一插充电，结局都差不多：一开盖，电池有的鼓了包，有的“流鼻涕”——其实就是电解液干了。张师傅还顺便叨叨，原厂充电器放天热地方也禁不起烤，塑料壳翘了角都见怪不怪。老车友私下支招说，用个老浴帘蒙上，别全闷死，侧面捅俩空，一来遮太阳，二来走风，他家老款小刀都三年没换过电池。
说起骑完马上冲电，群里小王就犯过傻。夏天送快递，回来车子烫手，电池一拔就插电。到秋天发现，咋觉得电池撑不久。后来张师傅看了一眼：这电池温度老居高，充电加热一通宵，电极板早糊了一层黑，“你得歇一歇，起码等十分钟八分钟，外壳摸着凉了再冲电，谁家锅都经不起这连环烤。”
另外，夜里充电一整晚，是不小心还是图省事，大家心里都有数。邻居大嫂就曾夸口，她家追风王天天插着不拔，半年后不仅续航掉到原来一半，电池也嘣了一回。其实群里有人逗趣说过，“充满灯一绿就撤，别贪那点儿多的电。”老李在南门修车铺干了十年，说电动车电池过充了，最容易出毛病的就是极板粉化——一粉化，电池就跟发霉馒头一样，活性物质掉渣，不用大半年就废一半。
有回碰见一个细节冷门事，小城里用车的人不多讲究，大多数师傅会说“原厂充电器就是贵点，但用着踏实”。同型号的电排，有人为了便宜胡乱插别的充电头，还挺理直气壮，张师傅一乐：“你家正极都挤瘪了，不是你充电头捅的？”行内人都知道，电压和电流不合套，用多了电池要么憋不住热、要么一直充不饱，这回寿命一下就拉垮。还见过爱鼓捣的车友，瞎改快充头——用过一回两回，后面就是报废新电池。
对了，顺嘴提下，街口那家做快递的说，今年新上了“延迟充电”小模块，能晚点自动断电，想着不让自己半夜忘了拔电。还有师傅提过，不少老车主不知道，电池外壳底下藏着个小排气孔，灰尘堵了，热量出不去，照样有胀气风险。
最近新电池还有个冷门——有带温度传感线的，充电时探头能测温，超过一定值充电器就自动降功率，说是防高温保护。老电动车没有这规格，修理铺没人懂得换，听说城南几个车友自己淘宝买来DIY，一不小心还忘连地线，险些短路。
要说这电动车用得顺手不顺手，有时候真不是看谁家牌子贵。二手市场上，三年老电瓶如果平时懂得护着，一换一组还能再带上半年。老谢的绿佳去年手头紧，硬是扒出原厂说明书，每次骑完必等二十分钟再冲，换了新电池头两回都没敢混用充电器，按他说法，这是“师傅都说的老话”。前段时间老谢把车卖二手，竟然买家上门头一件事情就是问，“这电池是不是老充一宿？”
说实话，城市里快递小哥天天月跑二千多公里，连充电器都带两个替换，住得远的还爱用太阳能挡板。可谁也管不住泊车场那几个一夜没拔电的，真坏起来报废电池的钱，还是得自己兜底。
对，车友群里前阵有人拎电池回家充电，楼道里点个小风扇给它扇，“宁可麻烦点，搭命不划算。”倒是群里一黄蜂车主，爱琢磨点稀奇古怪的——去年弄个冷却风扇插车底，说是真有用。反正用法五花八门，就看谁在阴凉处活得久。
有闲聊的还说，前年小区着火被扒出来，正是底楼一辆夏天连插两夜的准新电瓶，救援后来一查，“老充电头，纯山寨，不对路数。”羊毛出在羊身上，遇见大热天，别被便宜和疏忽坑了自己。
信不信也好，电动车这点电池寿命，多是从日常小动作里溜掉的。三伏天，谁家充电排插还铅封着，别笑，说不定比啥都保险。
全部评论 （0）