我还纳闷呢,最近微信群那么多求购二手电动车的,想买电动车的朋友还是注意下,这些品牌下个月要集体涨价,再不下手就亏大了

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哎,最近刷微信群,总看到有人急着找二手电动车买,搞得我都好奇了。原来是九号,雅迪,台铃,爱玛这些热门电动两轮车牌子,从下个月起都要加价,每辆车得多出两三百块钱。不少卖车的店家已经拿到厂家备货的消息了,得赶紧囤货。

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要是真这么涨,买车的人肯定得掂量掂量。涨价这事儿,主要冲着电池成本上去了。电动车里头的锂电池,用的是碳酸锂做核心材料,一开始一吨才7.6万块,现在蹿到12.5万,足足涨了六成多。

一组电池的成本就得多三五百元,这玩意儿占整车价的四成到五成半,够重的。车身用的钢材,橡胶,塑料这些东西,也跟着涨了15%到20%,没法子。现在新国标还要求用更安全的防烧材料,成本又被拉高了。

厂家以前给的返点和打折活动都到期了,卖不动就得调价,要不生意没法做。要是你正打算买辆新车换旧的,抓紧这几天下单,就能少花几百。要拖到四月,同样那款车就得多掏腰包了。话说回来,有人吐槽,钢材价格降的时候,厂家可没说电动车要便宜啊。

现在电动自行车起步价三四千,上万的都有,比电动摩托还贵,够黑的,还涨?干脆厂家自己骑去吧。不买不就得了,涨价就晾着他们。二手车也行啊,群里那些求购的,肯定是冲着这个去的。

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总觉得这涨价来得突然,电池贵了材料也贵,车子做起来成本高,消费者得跟着遭罪。要不就等等看,说不定过阵子又降了呢。反正我要是买,肯定挑涨价前的机会,省点是点。群里那些人估计也这么想,急吼吼找二手,就是怕新车变贵。

电动车这市场,变化真快,一会儿电池火热,一会儿材料波动,买的时候得多问问店家。听说经销商现在忙着清库存,优惠还在,赶紧去瞅瞅准没错。别人家摩托车没这么贵,电动自行车起步高,还涨价,气人不?留着钱干别的去,不伺候了。

或者真去淘二手,省钱又实惠。涨价消息一出,估计二手市场更火了,大家都想避开新车的坑。电池那块儿,碳酸锂涨得凶,牵动整个链子,车厂扛不住就转嫁给买家。材料费上去了,国标又加码,层层压下来,车价稳不住。之前促销一停,终端价就得动。

计划买车的朋友,算算日子,四月前行动起来,钱包能松口气。要是懒得动,等着看热闹也行,但多花的钱就肉疼了。网友们议论纷纷,有人说不买拉倒,有人觉得二手靠谱。钢材降价不降车价,现在涨就集体涨,厂家这算盘打得精。

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电动车贵成这样,上万起步,谁受得了?干脆骑共享的得了。群里求购二手那么多,肯定是精明的。涨价就涨吧,我不奉陪,找便宜货去。电池成本这事儿,说白了就是原料贵了,车子贵了,兜里钱少了。材料也跟着起哄,新要求一堆,成本堆积。

经销商通知一发,店里就开始忙活。买车计划的,抓紧吧,省下的两三百够吃顿好的。要拖,四个就后悔。有人酸溜溜说,厂家自己用去,不卖了也行。二手车市场热起来,求购帖满天飞。电动自行车比摩托贵,还涨,玩呢?不买就不买,晾着他们。

涨价消息传开,大家伙儿都警觉了,微信群热闹非凡。电池那涨64%,够吓人,一组多三五百,车价自然水涨船高。钢材橡胶塑料,全线小涨15-20%,加上防烧材料,成本雪上加霜。返利没了,促销停,价就得上。近期换车的,行动派点,少花冤枉钱。

四月再看,得多出二三百,值不值自己掂量。网友补刀,钢材降时不降价,现在全涨,厂家双标。起步价高,还加码,骑不动了。留钱买别的,不骑电动。或者二手凑合,群里找找,总有便宜的。涨价不买,简单粗暴。这市场,电池主导,材料辅助,国标推波,价难稳。

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买家聪明,提前布局,二手潮起,新车压力大。

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