本田最近的日子，怎么看都像是在热闹的车市舞台上，被人群一脚踢下台阶的老熟人。
大家还记得曾经马路上思域炸街的景象吗？
那会儿，谁身边没几个迷思域的兄弟，手里攥着钥匙，神色间全是“时代属于我”的自信。
现在再看，路边的本田展厅，反倒有点像老式照相馆，门口招牌还亮着，里面却空落落的，没人愿意进去照相。
老车主偶尔聚头，吐槽起本田，语气里透着点不舍，也混着点恼火。
有人拍着桌子说，“思域变味了，咋还不推新的动力？”
有人插嘴，“2.0T、8AT吹了三年，结果还没到货。”
你说着急不着急？
广本、东本这两大家子，明面上兄弟同心，真到了销量下滑，谁都不敢先动王牌。
就像打麻将，手里的好牌全攥着，死活不肯亮出来，生怕一出手牌面就塌了。
其实翻翻数据，广本去年销量比前年跌了两位数，东本也没好到哪儿去。
新能源一轮接一轮，理想、小鹏、比亚迪轮番“上大分”，连五菱都能靠一辆Mini EV搅局。
本田这边还在守着燃油车的老本行，动力系统一拖再拖，智能体验也只是“能用就行”。
有时候真想拉着工程师出来聊两句，问问他们，难道不急吗？
市场已经不是省油灯，谁还真等你慢慢改款。
说到动力，思域的“地球梦”还在梦里，2.0T和新变速箱的传说都快成笑话。
年轻人要的是推背感、运动感，你再不升级，难道还指望大家靠“本田情怀”过日子？
隔壁凯美瑞都混动了，帕萨特2.0T都要降价卖，本田这边还在反复横跳。
奥德赛、皓影、型格、英仕派这些老将，市场还算给面子，可你真敢大改款？
别说用户，4S店自己都要抖三抖。
本田的“双车战略”，看起来像是老江湖的聪明法子。
广本、东本两套系统，互不干涉又彼此制衡，可到今天反倒有点像左手倒右手。
推新车型，谁都不想冒头，谁都怕输了脸面，最后就只能守着那几款主力车型过日子。
就像两家饭馆比谁的老汤好喝，结果新客人都去隔壁撸串了。
其实运动圈的故事和这也差不多。
你看老球星，巅峰时场场首发，后来逐渐被年轻人抢了位置。
上赛季CBA广东队也是，老将易建联退役，球队一度失了魂，后来靠着新队员拉回来点气氛。
这事儿放在本田身上就是，情怀有用的时候多，真要拼细节，拼的是谁敢主动破釜沉舟。
大家都说本田省油耐用，可年轻人要的不只是省油，他们要智能，要动力，要一脚油门下去的快感。
你要是还在老路子上转圈，最后只能被市场晾在一边。
有时候真觉得本田还活在十年前。
50万级的高端车型，想撑场面却没诚意，内饰质感还是那套“日式简约”，说是高级，结果一摸全是塑料感。
新势力品牌堆料堆到天花板，氛围灯、大屏幕、智能驾驶，样样不落。
你再不跟上，用户早就换队了。
别拿“品牌情怀”说事，90后、00后买车，谁还不是冲着配置和体验去的？
本田粉丝的嘴仗，永远能在论坛和评论区点燃战火。
有人说，看不起新能源，结果自己家电车都快卖不过小米了。
网友像放大镜，盯着比亚迪的塑料感不放，对本田的老内饰却睁一只眼闭一只眼。
这年头，粉丝比厂家还要操心，谁还不是键盘上的“本田工程师”？
很多人不明白，本田为啥不痛快一点。
市场都卷成啥样了，思域1.5T+7速湿式双离合还没量产，动力、运动、宽体、低趴，统统停在PPT里。
年轻人要的是赛道气质，不是PPT吹水。
你要真敢玩一把，思域运动版改到极致，改装圈都能为你疯狂。
结果你还在犹豫，等着别人先出手。
市场不会等你，用户更不会等你。
说到底，广本和东本就像家里那俩表兄弟，口头上一起过年，暗地里抢红包。
谁都不想先认输，但谁也不敢打破局面。
马路上的本田越来越少，朋友圈里的改装照越来越多。
大家都在等一个信号，问一句：本田还想不想继续混？
别说我刻薄，数据摆在那，2023年广本销量只剩下68万台，东本刚过60万。
对比比亚迪近300万的体量，差距明晃晃摆着。
你不敢变，不敢冒险，迟早被新势力拉开身位。
别再犹豫了，动力升级、智能升级、内饰升级，哪个不是等着你去卷？
写到这儿，想起小时候家门口的老本田，跑了十几年还不坏。
可谁又能保证，咱们的青春车，也能陪着混到最后？
感情归感情，竞争归竞争。
你要是真想在市场上留下一席之地，就别再等“下一个春天”了。
直接上场，哪怕摔一跤也比站着发抖强。
本田未来怎么走，你怎么看？
留言区说说，你会不会还愿意为情怀买单，还是已经被新势力卷走？
谁能想到，陪你从青春到中年的品牌，也会有被质疑的一天。
反正风还在吹，有人等新本田，有人等下一个爆款。
你呢，等什么？
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