雪佛兰探界者在经过碰撞测试后，展现出了令人满意的安全性能。这款车基于通用汽车的D2XX平台打造，前悬架采用麦弗逊结构，下摆臂由双层冲压钢件制成，并经过精细的轻量化处理。其副车架为全车架式设计，并增设了加强筋，使得前悬挂系统在同级别车型中处于中上水平。后悬架则是多连杆独立设计，后悬挂喇叭由铝合金制成，采用了叶片式设计并进行了打孔减重，这在同级别车型中属于正常水平。
在CNCAP的碰撞测试中，探界者获得了五星评价。从测试图片来看，正面碰撞后车辆并无明显变形，气囊及时弹出，安全带也有效地约束了乘客，整体表现令人安心。
尽管中保研尚未对探界者进行碰撞测试，但从已有的测试和车辆配置来看，探界者的表现值得期待。该车全系标配侧安全气帘、定速巡航、上坡辅助、全景天窗和多功能方向盘等实用配置。车内配备了4个摄像头，实现了360度全方位监控，当雷达检测到两侧或后方来车存在碰撞风险时，会及时发出警报。此外，探界者还采用了高强度笼式车身设计，并配备了六个安全气囊。
值得一提的是，探界者车身高强度钢的使用比例高达75%，关键部位钢材强度更是达到了1500Mpa，这在碰撞时能够为乘客提供坚实的安全屏障。在配置方面，探界者还配备了前方碰撞预警、车道保持辅助、低速自适应巡航和抬头显示等先进功能。当系统检测到前方存在碰撞风险时，车辆会发出警报并自动进行紧急制动。在被动安全方面，除了全车配备的六个安全气囊外，探界者还采用了多项新技术和电子安全功能。其承载式车体结构结合高强度钢材的应用，有效提升了车身的刚性和操控稳定性。同时，车道偏离预警系统能够在车辆偏离行驶轨道时及时提醒驾驶员或进行干预。
顶配版的探界者在测试中展现出了完善的主动安全系统和L2级别的驾驶辅助系统，此外还配备了诸如倒车影像、车侧盲区影像等实用的安全配置。综上所述，雪佛兰探界者在碰撞安全方面确实有着不俗的表现，能够为驾乘人员提供坚实的安全保障。
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