今年2月19号比亚迪汽车正式吹响了2024年价格冲锋战，比亚迪秦Plus以及驱逐舰05的荣耀版正式上市，价格低至7.98万元，立刻引爆市场。一大批竞争对手随之也开始纷纷降价，让消费者得到了实打实的优惠。
一波降价结束，不少车企刚想喘口气，但没想到比亚迪汽车再次亮出第二张“王牌”，那就是比亚迪汉唐荣耀版正式降价上市，令消费者十分惊喜。以往，在20万-30万价格区间的新车大部分都是合资品牌牢牢把控，甚至很多人认为15万的预算就是自主品牌的天花板，但没想到这层天花板被比亚迪轻易捅开了。
随着比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市，价格更是低至16.98万起，其中比亚迪汉DM-i荣耀版本降到了16.98万。这意味着什么？比亚迪汉是一款中大型的三厢轿车，车长接近5m，轴距超过2.9m，不管是帕萨特，雅阁还是迈腾都没有能力与之抗衡，而且插电式混动版本不仅性能更强，百公里油耗更是低至1.7L。
可以这么说，我们用一辆紧凑型合资SUV的预算直接买到了宝马5系，奔驰E级这种级别的新车，而且养护费用甚至看齐飞度。
再说比亚迪唐，价格更是降到了17.98万！这是什么概念呢？举个例子我们用一辆紧凑型SUV的预算直接买到了插电式混动的中型SUV，放到以往你敢想象吗？
如果说比亚迪秦Plus降价让本来买二手车的小伙伴有了上手新车的机会，那么比亚迪汉唐系列上市，可以让消费者以有限的预算直接享受到更高级别的新车。
以往一家车企新车降价，绝大部分都是由于销量不出色，而且很多超高优惠的车型其实都是一些淘汰的产品。比如前段时间日产轩逸也开始降价促销，最低只需要7万元左右，但是很多小伙伴都不太清楚，参与促销的那款新车就是十多年前的经典版轩逸，没有太多意义。
反观比亚迪，都是拿出主流产品参与促销，比亚迪秦Plus，驱逐舰05根不用做过多介绍，非常的主流。而且你知道吗？比亚迪汉2023年的销量接近23万，超过凯美瑞，帕萨特，是一款特别主流的产品。再比如比亚迪唐，2023年销量超过了14万辆，要比我们熟知的问界M7，理想L7，理想L8的销量都要高。很明显，比亚迪新车降价更有诚意，因为参与促销的都是主流且具有竞争力的车型。
以往想买一辆落地十七八万的合资SUV，我们考虑比较多的是丰田RAV4或者本田CR-V这类新车。如果预算不足，极其容易出现大量的硬塑料，让消费者难以接受的低配置，甚至刚提完新车立马就去汽配城进行改装。
随着电气化时代的到来，我们能够用有限的预算买到一辆更好的车，比如这次降价上市的汉唐系列。比亚迪也向我们预示着：汽车暴利时代已经终结了！
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