豪华车市场专题研究：自主中高端汽车发力，销量有望持续突破

今天分享的是：国泰君安-豪华车市场专题研究：自主中高端汽车发力，销量有望持续突破

报告共计：23页

该报告对中国豪华车市场进行了专题研究，分析了市场现状、自主品牌发展情况以及未来趋势。

市场规模与品牌竞争

- 市场规模可观：2023年国内30万元以上乘用车市场规模突破400万辆，约占乘用车终端销量的18.6%，主要集中在30 - 40万元和40 - 60万元区间，一至三线城市是主要消费市场。

- 品牌竞争格局：德系豪华品牌在国内市场份额领先，2023年占比达55.2%，但自主品牌和新势力品牌也在快速崛起，2023年共销售30万元以上车型约93万辆，市场份额为22.3%。

自主品牌发展

- 销量突破：2023年自主品牌30万元以上车型销量超90万台，同比增长121%，在中高端SUV和MPV车型市场率先突破，如理想L系列、腾势D9等。

- 盈利改善：理想、极氪等品牌销量稳步增长，均价较高，盈利能力逐步改善，如2023年理想汽车毛利率和净利润率提升，极氪汽车毛利率显著改善。

- 产品丰富化：2024年自主品牌高端新车上市节奏加快，产品矩阵不断丰富，涵盖中大型轿车、高性能越野车和跑车等，部分品牌在特定价格区间发力。

- 智能化优势：智能化成为自主品牌中高端车的重要优势，智能驾驶和智能座舱不断迭代升级，逐渐成为消费者购车的重要考量因素，有望改变消费者对自主品牌的认知。

全球豪华车市场借鉴与启示

- 头部品牌领先：全球豪华车市场中，“BBA”销量大幅领先其他品牌，亚洲是最大的豪华车市场，中国是重要单体市场。

- 品牌突破案例：复盘宝马和丰田雷克萨斯、埃尔法的发展，品牌突破需注重市场开拓、盈利提升、差异化卖点和精准营销等。

以下为报告节选内容