燃油车会被新能源汽车取代，很多专家自信认为固态电池技术成熟后，混插混动及燃油车将退出历史舞台，但现实远比想象复杂易变

话说回来, 很多人都特别有信心, 觉得啊, 等固态电池这种厉害的新技术出来了, 那么现在这些烧油的车, 还有那种油电混动啊, 插电混动啊, 估计就得全凉凉, 彻底退出市场了。

这事儿让我想起差不多二十七年前, 也有一段类似的讨论呢, 那时候做寻呼机的大佬们, 个个都特自信, 觉得手机根本取代不了寻呼机, 他们理由也挺多的, 比如寻呼机信号特稳定, 用的钱也便宜, 而且用的人特别多, 简直就是当时的主流通讯工具, 手机这东西嘛, 当时才刚刚冒头, 不少业内人士和普通用户都对它挺怀疑的, 觉得这玩意儿肯定不行, 贵不说, 信号还不好, 电池也撑不了多久, 哪有寻呼机好用啊, 可谁能想到呢, 没过多久, 手机这东西就跟坐了火箭一样, 变得越来越好用, 功能也越来越多, 价格也慢慢下来了, 现在咱们看看, 手机成了人手一台, 离开了简直活不了的玩意儿, 寻呼机呢, 早就彻底消失了, 连个影子都看不见了, 好像从来没出现过一样。

不过啊, 燃油车和新能源车现在的情况, 跟当年寻呼机和手机那可不一样。燃油车的技术发展到现在, 已经非常非常成熟了, 各个方面都特别稳定可靠, 随便开个十几年也没啥大毛病, 而且加油又快又方便, 基本上走到哪儿都不用担心找不到加油站, 那些老的加油站网络也早就铺满了, 车的成本和维修保养也相对透明和实惠。

但是新能源车呢, 它现在还有好多自己的问题要解决, 比如说, 电池能跑多远, 也就是大家常说的续航里程, 总是让人有点担心, 尤其到了冬天或者夏天开空调的时候, 跑的距离就更短了, 很多时候出门跑长途, 路上心里总没底。

还有充电方不方便, 这也是个大问题, 虽然充电桩越来越多, 但是跟加油站比起来, 还是差远了, 而且充电时间也长, 就算是用快充, 也得等上一阵子, 不像加油几分钟就搞定, 特别是如果家里没有固定充电桩的话, 每天找地方充电也是件挺麻烦的事儿。

另外, 电池用了几年之后会不会衰减啊, 换电池要花多少钱啊, 这些都是大家实实在在的顾虑, 这些客观因素都限制了新能源车更快的普及和发展, 让很多人还在犹豫。

所以我觉得啊, 燃油车现在的销量虽然被新能源车抢走了一些, 但这只是短期的现象, 就像是大家图个新鲜或者尝尝鲜而已。从长远来看, 纯电动车和燃油车在市场上的保有量, 可能会是一个三七开的格局, 也就是说, 燃油车还是会占市场的大头, 新能源车会占一部分, 但绝对不会把燃油车完全挤出去, 变成没人用的东西。

燃油车不可能像当年的寻呼机那样, 彻底被时代淘汰掉, 消失得无影无踪。毕竟, 燃油车有着它自己独特的优势, 短时间内是很难被完全替代的, 比如跑长途的便利性, 各种路况的适应性, 不用担心充电的问题, 还有现在遍布全国甚至全世界的燃油供应体系, 这些都不是新能源车一下子就能赶上的。

两种车可能会长时间共存, 各自服务于不同的需求和场景, 满足不同人的用车惯和要求。