为何比亚迪、问界、小米车主仅需一个小小的交流放电转换头就能实现外放电，而特斯拉、蔚来车主却需要购买体积庞大、重量不小的直流放电枪呢？若非依赖直流放电枪，你可能根本无法享受外放电功能。根本原因在于车企的成本考量：特斯拉等品牌车型原车并未配备双向OBC硬件，无法直接输出交流电。因此，它们需要通过直流端口提取电能，再通过外置逆变器转换为220V。这导致直流放电枪无法像交流放电枪那样实现小巧便携。
醒醒吧，技术的实现背后是硬件与成本的支撑。一个小小的交流放电转换头之所以能实现外放电，背后是车企对于硬件的充分投入与研发。而直流放电枪的使用，也是基于现有技术条件下的无奈选择。
针对特斯拉、蔚来等车型使用的直流放电枪，唯电公司在两年前推出了“唯电宝移动电站1”，成功将这一产品从工业级领域引入到消费级市场。紧接着，去年唯电又推出了“唯电宝移动电站2”，具备IPX5整机防水功能，目前仍是该品类的佼佼者。虽然唯电宝解决了车主们外放电的紧急需求，但产品的体积问题一直是亟待解决的痛点。
今日正式推出了具有划时代意义的革命性直流放电枪产品——唯电宝2mini，令人期待。那么，这款产品有哪些引人注目的亮点呢？
市面上常见的直流放电枪通常采用分体式设计，其中枪头部分采用标准的直流DC公头，而协议板、高压逆变及输出插座则单独安装在另一个“主机”装置中，两者通过线缆相连。这种设计使得枪头、线缆和主机三部分无法做到像交流放电枪那样简洁方便。然而，唯电宝2mini通过创新技术取消了线缆设计，将枪头部分高度集成到主机中，形成一体式设计，使得收纳更为方便，只需将主机插入车辆即可开始放电。这一设计具有划时代的意义，将彻底改变整个直流放电枪行业的格局。
唯电宝2mini延续了唯电宝二代的经典设计，依然采用整机开模工艺，黑与白/银的悬浮式双拼配色极具现代科技感。其精致小巧的外观符合新生代电车用户的审美需求，全身上下看不到任何外露螺丝钉，相较于直流放电枪行业中普遍的“钣金工业品”，具有显著的优势和创新。
即使算上枪头部分，插入车辆的直流放电枪尺寸也仅有36×10×12cm，重量轻巧至1.7kg，轻便得一只手就能轻松握持，彻底颠覆了以往庞大笨重的印象。这款配电设备配备了专属定制的PU面料防泼水收纳包，既方便收纳又不占空间，可轻松放入后备箱或前备箱。其整机尺寸及重量完全符合国家标准，保证了充电口的稳定承压，无需担忧使用安全。相较之下，市面上最先进的液冷直流桩枪头加线缆重量达到3kg，而唯电宝2mini的重量远低于此，更不用提更主流的风冷直流枪，轻便性优势明显。
唯电宝2mini作为车企认证的品牌，除了其独特优势外，仍坚持车规级的安全标准来打造产品。此外，我们为广大用户购买的百万保险不仅涵盖常规意外事故，更保障车辆质保风险，让车主们无忧驾驶。
唯电宝2代直流放电枪，虽然体积较大，但其强大的峰值功率达到6kW，并且具备IPX5整机防水功能，即使在倾盆大雨的天气里也能毫无障碍地使用，充分展现出其专业级品质，能够应对各种复杂、苛刻的使用环境。而唯电宝2mini直流放电口袋机则更加轻便，虽然其额定功率为3kW，峰值功率为3.3kW，并不具备防水功能，但足以满足普通车主的基础外放电需求，是入门使用的理想选择。这两款产品针对不同需求进行了差异化设计，为特斯拉、蔚来以及小鹏MONA M03等车主提供了全面而优质的选择。特别值得一提的是，小鹏MONA M03车型拥有卓越的性能参数，能够满足车主们的多种需求。
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