小鹏和大众合作的第一款车，与众08纯电SUV现在预售，全系用高通骁龙8295座舱芯片，中大型车身轴距超过3米，官方续航超过700公里。
小鹏和大众的首款合作车就是与众08纯电SUV，现在开始预售了，它是大众多年来第一款全系装高通骁龙8295座舱芯片的车型。车子整体是中大型纯电SUV，长度5000毫米，宽度1954毫米，高度1688毫米，轴距达到3030毫米，设计上用短前悬加长后悬的德国风格，前盖足有1.5米长，侧面线条像海浪一样流畅，腰线自然拉长，看起来既有肌肉般的硬朗劲儿，又带点细腻的档次感，家用开着舒服，还挺有轿跑SUV的活力。
动力部分挺给力，它是大众多年来第一款用800V高压碳化硅平台的纯电车，选项有单电机后驱版和双电机四驱版，电池来自宁德时代，用的是磷酸铁锂那种，容量可选82千瓦时或者95千瓦时，官方测试续航都能超700公里，快充从10%充到80%只要20分钟左右，开长途不愁电。
智能驾驶系统全系都标配小鹏的VLA，计算能力1500TOPS，还能通过OTA无线更新，功能会越来越好用。内饰设计也下功夫，仪表盘是独立的液晶屏，加上贯穿式的联屏，座舱里面95%都包了软材料，座椅用Nappa真皮，车顶棚盖麂皮绒，额外有智能调光天幕，能按摩的女王副驾位，还有后排座椅带加热，坐着舒服极了。
安全这块完全按大众全球标准来，出厂前要过4500个场景的测试和智能驾驶验证，碰撞测试成绩远超国家标准，开着放心。现在预售价从23.99万元起步，到29.99万元顶配，有人觉得这车像小鹏G9的大众定制版，工程师却说它是按大众集团自己的体系从头做的，车身和结构用的是全新一套逻辑，跟之前的不一样。
车子轴距这么长，空间肯定大，行李箱也能塞不少东西，日常通勤或者周末出游都合适。电池用磷酸铁锂的，安全性高，不容易起火，充电桩兼容性也好，家用墙盒或者公共快充站都能接。
座舱芯片是高通骁龙8295那种高端货，运行流畅，语音控制响应快，导航和娱乐系统用起来顺手。外观颜色可选好几种，哑光黑或者珠光白，看个人喜好，轮毂设计也简洁大气，19寸或者20寸可选。
智驾功能包括城市领航和高速辅助，摄像头和雷达齐全，停车也自动，市区堵车时解放双手。四驱版加速更快，0到100公里只要4秒多，推背感强，后驱版更省电，适合大多数人。内饰灯光氛围可调，夜间开车不刺眼，音响系统是丹拿或者类似级别，音乐听起来清晰。
预售期间可能有优惠，首付低或者赠送充电桩，早点下单能抢到限量色。总的体验是实用加科技，适合家庭或者年轻人，开着不落伍。车身轻量化用高强度钢，扭转刚性高，过弯稳当。冬天电池有热管理系统，不影响续航，夏天空调快冷。
这车在同价位里竞争力强，值得留意。
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