凉透了！日本车企在华销量大幅下滑、本田连跌五年，中国消费者信心崩溃，日系车颓势难挽

凉透了！日本车企在华销量大幅下滑、本田连跌五年，中国消费者信心崩溃，日系车颓势难挽

最近这段时间，关于日系车在中国市场的消息，简直让不少人都替它们捏了把汗，因为情况真的是越来越不妙了。根据最新的销售数据，去年12月，丰田、本田、日产这些大家熟悉的日系品牌，销量都出现了大幅度的下滑，特别是本田，它已经连续五年都在走下坡路了。跟它们之前最风光的时候比起来，现在的销量足足少了一大截，差不多将近一百万辆呢，这说明中国消费者对日系车的热情和信任，已经降到了一个冰点。

日系车卖得这么差，背后是好几个大问题一起导致的。一个特别关键的原因就是，它们在汽车行业大变革的时候，把主要精力都放在了混合动力和氢能源车上，结果呢，却错过了纯电动汽车发展的黄金时期，没有及时跟上这股电动化的浪潮。

然后，它们的车子在设计上总是没什么新意，显得比较保守，内饰和配置也常常被吐槽跟不上潮流，没办法满足咱们现在消费者对车子时尚感和智能化体验的需求。除此之外，最近中日关系也一直比较紧张，加上大家对日本的一些历史和现在的发展方向有所警惕，这些因素也都或多或少地影响了消费者在买车时的意愿，让大家对日系车的考虑越来越少。

而且，这两年日系车还频繁地被曝光各种造假丑闻，从最基本的碰撞测试数据到车辆排放的检测结果，都出现了弄虚作假的情况。以前大家总说日系车有工匠精神，质量靠谱，现在看来，这所谓的工匠精神都快变成只能鞠躬道歉的笑话了，口碑真是跌到了谷底。

最后一点就是，它们在转型升级这条路上走得特别慢，显得犹豫不决，比如本田的新款电动车老是延期上市，而日产的纯电动车又显得孤零零的，没什么竞争力可言。

不只是中国市场，日系车在全球范围内的表现也挺让人揪心的。就拿日产来说吧，它们公司的净亏损金额创下了历史新高，而本田的净利润也一下子暴跌了百分之二十四点五，日子过得一点都不轻松。

现在也只有丰田还算勉强能维持住，但这很大程度上也是靠着美国市场那边给力，才撑住了场面。更雪上加霜的是，现在中国对一些关键材料和技术出口的管制更严格了，这些东西对于日系车的生产供应链来说非常重要，所以也让日系车面临的困难变得更大了。

回想当年，日系车在中国可是抢手货，有些型号甚至还要加价才能买到，被大家称为加价神车。可现在呢，它们不断缩减生产规模，甚至一些工厂都不得不关门停产了。这些实实在在的变化都在告诉我们，日系车现在的衰败，其实早就不是一天两天的事情了。

它们现在不仅没有跟上时代快速发展的脚步，以前靠谱的好口碑也渐渐守不住了，最中国消费者的信任和青睐，也慢慢地失去了。看来，日本车企现在这样凉透的境况，走到这一步，也只是个时间早晚的问题。

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