丰田世纪这次真的要在豪车界搞出大动静，轿车方面设计未变但配置安全系统全面升级，多用途车版低调大气售价或达200万起

丰田世纪这次要在豪车圈搅局了，轿车设计没变但安全配置大升级，SUV版低调大气可能卖200万起

丰田世纪现在有轿车和SUV两种车型，轿车版的新款已经在日本上市了，外形看起来还是老样子，没什么大改动，里面的一些功能和安全设备却都提升了不少，比如它现在自带一个8英寸的娱乐屏幕，用来玩导航或者听音乐什么的都挺方便，自动刹车这个功能也聪明多了，能更快认出路上的障碍物，避免撞车，车里还有个叫主动驾驶辅助的玩意儿，它能帮司机在转弯时候稳住方向盘，还能自动帮忙刹车，让开车更轻松，发动机用的是5.0升V8那种大块头加上电动马达的组合，起步价大概在105万左右，开起来动力足省油，空间也大，坐里面感觉挺舒服的。

SUV版就更有看头了，人家管它叫日本版的库里南那种豪车，价格估计从200万起步，不会便宜，前脸设计很简单低调，看不出太张扬，车头灯和格栅都藏得挺巧妙，侧面看过去车身特别大，线条直来直去挺有型，D柱那部分特别粗实，看起来稳稳的，车窗边上用了镀铬的装饰，摸着亮亮的很有档次感，后尾灯也拉长了，整体给人一种大气不浮夸的感觉，动力系统换成了3.5升V6发动机加插电式电动的组合，能充电也能直接加油，跑长途或者市区都合适，油耗控制得不错，四驱系统让它在各种路况下都抓地力强，内饰用料也讲究，皮座椅软乎乎的，音响系统声音清晰，空调还能分区控制，适合一家人出门用，行李箱空间够放好多东西，底盘调校得平稳，开高速不晃荡，停车时候还有360度摄像头帮着看清四周，避免刮蹭，这车在日本豪车市场肯定能占一席之地，因为它结合了丰田的可靠性和奢侈车的享受感，买它的人多半是想低调有面子那种。

轿车版主打实用安全，SUV版更偏向多功能旅行，两个都值得留意，尤其是如果你喜欢日系车的耐用劲儿，这俩新款都能满足需求。