我（采访首批2026款车主的用车感受叙述）和老婆都是90后，家里有个3岁的娃，之前那辆小轿车空间小，出门带娃各种不方便，换车就提上了日程。预算15万左右，目标中型SUV，主要考虑空间、配置、续航和性价比这些方面。看了不少热门车型，像宋Pro DM-i、深蓝S7 ，也去4S店试驾体验了，最后选择了2026款零跑C10。从5月底交付提车到现在，开了也有段时间了，今天就来给大伙分享下真实的用车感受。
一、价格与购车权益：性价比拉满，错过血亏
2026款零跑C10售价在12.28 - 14.28万，我买的是605悦享版，指导价13.28万元，算上优惠补贴落地13万出头。这个价格在中型SUV里，配置相当能打。像宋Pro DM-i，同等配置价格比C10要高一些；深蓝S7价格虽然差不多，但配置上又稍逊一筹。
而且现在购车优惠力度特别大，截止到6月30号，终身免费电池、电驱、电控、整车质保，首任车主非营运才能享受，不过这也足够让人安心了。增换购还有4000元现金补贴，金融贴息至高5000元，免费送价值3680元的家充服务包，还有5000元全配套装选装基金。免费享受终身基础流量，2年每月4G的免费娱乐流量，价值2000元的个性外饰色也能免费选。转介绍双方都有保养券拿，交付要是延期还有积分补偿，算下来优惠和福利加起来快2万了，现在入手真的太划算了（详情咨询当地经销商）。
二、外观：简约大气，细节彰显质感
C10的外观设计很对我胃口，整体简约大气又不失时尚感。前脸半封闭式造型搭配贯穿式大灯，很有科技感，激光雷达版还有自适应远近光，晚上开车视线特别好。前包围的熏黑装饰和梯形进气口，运动感一下子就起来了，纯电版的主动闭合式进气格栅还能优化能耗。
车身侧面线条流畅，微微隆起的轮眉和车门下沿的棱线，力量感十足。电动调节外后视镜、隐藏式门把手，不仅实用还很有仪式感，而且隐藏式门把手在冰雪天还能自动破冰，这个小细节真的很贴心。18英寸轮毂看着就很稳，当然也可以选装更酷炫的20英寸轮毂。车身有6种颜色可以选，我选的琉璃翠，在阳光下特别好看，开在路上辨识度超高。
车尾部分，贯穿式尾灯很有辨识度，上方的扰流板和高位刹车灯，增添了不少运动气息。后包围的熏黑装饰和前脸相呼应，整体感很强。让我有些不太满意的地方就是，感觉车身要是再稍微长一点，比例会更协调，不过这也不影响它的整体颜值。
三、内饰：科技感与温馨氛围并存
坐进车内，内饰给人的感觉就是科技感满满又不失温馨。中控台大量运用平直线条和圆角矩形设计，看起来特别工整、简约，还能减少孩子磕碰受伤的风险。双幅式平底方向盘握感舒适，10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏显示清晰，操作也很流畅。电子怀挡换挡机构用起来很顺手，还节省了不少空间。
车内有“星垣紫”、“赤霞橙”两种内饰配色，我们选的赤霞橙，感觉更活泼温馨一些。中控台还新增了饰条装饰，座椅升级了双缝线设计，搭配50W风冷无线快充，整体质感提升了不少。不过新车刚提回来的时候，车内异味还是比较明显的，散了差不多一个星期才好很多。
四、座椅：舒适至上，全家出行无压力
座椅采用仿皮材质包裹，柔软度和支撑性都很不错，坐久了也不会觉得累。前排座椅支持180°放平，能变成大沙发躺椅，午休的时候特别舒服；前后排座椅都放平的话，能形成一张长度超2.7米的超级大床，出去露营的时候简直不要太实用。
我身高180cm，坐进驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，腿部也很宽敞，一点都不局促。后排空间也很给力，我坐进去膝盖距离前排座椅还有两拳左右的距离，头部空间也有一拳，就算长时间乘坐也不会觉得压抑。老婆和孩子坐在后排，活动空间也很充足，孩子在后排玩耍也不会觉得拥挤。
五、空间：超大空间，满足全家出行需求
这台车的空间真的是让我特别满意，全车有26处储物空间，5处杯托，每个人都有专属的杯托，就算后排坐满三个人，也还有两个杯托可用。豪车级怀挡设计，释放了前排扶手储物空间，下方还掏空了，放纸巾盒、斜挎包啥的都很方便。
后备箱空间也很大，日常购物、装行李完全不在话下，官方说能同时容纳7个20英寸行李箱，二排放平可容纳15个20英寸行李箱，我还没试过，不过看这空间，应该差不多。有一次全家出去自驾游，带了两个大行李箱、婴儿车、孩子的玩具零食，还有一些杂物，后备箱轻轻松松就装下了。让我觉得有些不太方便的就是，后备箱开口要是再大一点，拿取大件物品会更轻松。
六、车机系统：智能便捷，交互体验出色
车机搭载了高通骁龙8155P芯片和全新的Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，反应速度很快，操作起来很流畅。3D灵动桌面特别有意思，多种3D主题场景可以切换，天气、昼夜变化都能实时呈现，车辆状态也能动态展示，还能自定义外观和特效，每次上车都感觉很新鲜。
智慧分屏模式也很好用，可以同屏多应用操作，满足不同的驾驶场景需求。桌面智慧卡片涵盖了导航、天气、娱乐等多个方面，使用起来非常便捷。自定义Dock栏能把常用的APP放在显眼位置，一键就能打开。还搭载了DeepSeek和通义千问双AI大模型，语音识别很精准，还能理解语境，用起来特别自然。不过车机偶尔也会出现一些小问题，比如有时候语音唤醒反应会慢半拍，但整体不影响使用。
七、智驾系统：辅助驾驶，轻松出行
我这款是没有激光雷达的版本，不过基础的辅助驾驶功能也很实用。像自适应巡航、车道保持辅助这些功能，在跑高速的时候特别省心，能有效减轻驾驶疲劳。自动泊车功能对于我老婆这种停车不太熟练的人来说，简直就是福音，只要找到合适的车位，一键就能自动泊车，特别方便。
有一次在商场停车场，车位比较窄，我老婆用自动泊车功能，很轻松就把车停进去了。不过自动泊车功能也有一定的局限性，遇到一些特殊的车位或者周围环境比较复杂的时候，还是得自己手动停车。另外，希望以后能通过OTA升级更多的智能驾驶功能。
八、安全：全方位守护，出行更放心
安全配置方面，零跑C10真的很让人放心。按中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全标准设计，采用了CTC2.0技术和核潜艇级2000MPa热成型钢，车身扭转刚度高达42500N·m/deg，车身结构特别坚固。
AI BMS大数据智能电池管理系统和集成式热管理系统电池包，能确保电池单体热失控后48小时无热失控，电池安全有保障。整车使用含铝合金的高性能材料占比达73.6%，进一步提升了车辆的安全性。主副驾安全气囊、侧气囊、头部气帘一应俱全，还有ABS、ESP等一系列安全辅助系统，全方位守护驾乘人员的安全。
座椅面料是婴儿可啃咬级有机硅材料，和婴幼儿奶嘴材质一样，无毒亲肤还抗污耐磨，并且获得了OEKO - TEX®STANDARD 100认证 ，对孩子来说特别友好。再加上AQS空气质量管理系统，能时刻保持车内空气清新，守护家人的呼吸健康。
九、动力系统与续航：强劲动力，告别里程焦虑
我买的是纯电605悦享版，搭载的全域800V高压碳化硅平台真的很给力，最大功率220kW、峰值扭矩360N·m，百公里加速只要5.9秒，动力特别强劲。起步的时候响应迅速，超车也很轻松，在城市道路上开，感觉动力完全过剩。老婆平时开车比较温柔，她说开起来也很轻松，一点都不觉得肉。
CLTC工况下续航能达到605km，平时上下班通勤，一周充一次电就够了。上次我们全家自驾游，来回差不多400km，出发前充满电，路上还剩了不少电量，完全没有里程焦虑。而且800V超高压快充技术真的很快，30% - 80%电量补充只需要16分钟 ，在服务区休息一会儿的时间，就能充好电继续出发。
不过在冬天或者开空调的时候，续航还是会有一定的衰减，大概在10% - 15%左右，这也是纯电动车的通病，倒也能接受。还有就是，要是能多增加一些充电桩，充电就更方便了。
十、底盘与悬挂：操控稳定，驾乘舒适
底盘采用前麦弗逊/后五连杆的结构，和中欧优秀底盘团队联合调校，操控性和舒适性都很不错。过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感过滤得很好，坐在车内感觉很平稳。转向精准，指哪打哪，就算是在狭窄的道路上掉头也很轻松。
高速行驶的时候，车身很稳，不会有发飘的感觉。之前开着零跑C10跑高速，速度到120km/h，依然很稳，给人很强的信心。不过在过弯的时候，要是速度稍微快一点，还是能感觉到一些侧倾，但整体在可接受范围内。另外，车辆的隔音效果也还不错，在市区行驶的时候，几乎听不到外界的噪音，高速上的话，风噪和胎噪也不是很明显，不会影响车内正常交流。
总结：物超所值的家庭座驾
提车这接近一个月的时间，2026款零跑C10真的给了我很多惊喜。14万的价格，能买到这样一台配置丰富、空间大、续航长、安全性高的中型SUV，性价比真的没话说。它几乎满足了我们年轻家庭的日常出行需求，无论是上下班通勤、接送孩子，还是周末自驾游，都表现得非常出色。
当然，它也不是十全十美的，像车机偶尔会有小卡顿、后备箱开口可以再优化一下、冬天续航会有衰减。但这些小缺点完全不影响它成为一台优秀的家用车。如果你也和我一样，是年轻家庭，正在考虑换车或者买车，预算在15万左右，那么2026款零跑C10真的值得你去考虑，相信它不会让你失望。趁着现在还有购车优惠，赶紧入手吧，早买早享受！
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