小编刚刚从前方得到最新消息，作为本田的首款真正意义上的纯电SUV“e:NP1极湃1”已经在6月20日正式上市，这款车的亮相将宣布本田已经正式进入到新纪元！所以新车更是起到了里程碑的作用。 而作为黑科技的代表，本田对这款车也是充满了期望，不仅在外观和内饰上做了全面的升级改造，而是赋予了新车更多的黑科技，仅17.5万的售价能让它火上一把么，我们也拭目以待！
作为旗下的首款纯电车型，外观上还是保留了传统的布局，并没有像我们印象中的那样“天马行空”！乍一看新车更像是Mini版的冠道！正面，格栅只是起到了装饰的作用，因为是纯电驱动，所以新车的整个格栅为全闭合的风格，闭合式格栅内部设置了车辆的前雷达和可开启式充电盖板，大灯明显变得更加的圆润，行车灯采用了上承式的直插式布局，所以点亮后还是展现出了出色的设计功底。
到了侧面上，冠道的感觉就越加明显了。整个腰线呈现出了一种渐进式的风格布局，感觉上造型简单，但其实能够充分地将它的层次感展现出来！新车还首次采用了双轮眉的布局，配合超大尺寸的运动型轮毂，比起冠道，它的表现力可是更加的直接了当了！不知道你们注意到没有，位于后门的把手已经在位置上进行了上提，这样设计的好处就是后门看起来要更加完整！到了车尾，贯穿式的尾灯成为新车一大亮点，但是在显示上还是存在明显的区别。尾箱与后尾部还是保持了燃油版的设计！
当然了，整部车最大的亮点就是它的内饰。应该是目前本田最具影响力的内饰风格！一方面也是具有代表性，另一方面，也是身份的完美展现。进入到内部，我们看到了新车标配了10.25英寸全液晶仪表以及15.2英寸竖置高清中控屏和流媒体后视镜，仅这两项设计就能够笼络到大量的粉丝！而在车机系统方面，新车搭载了HondaCONNECT 3.0智导互联系统，提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等20多项功能。可以说整个配置上已经全部拉满，新车保留了常规的按键式换挡、模式选择和电子手刹等实体按键。所以并不是一味的追求高科技，整个实操的便捷性还是不错的。
另外，新车也将“空间魔术师”做到了最大化！别看座椅没有日产大沙发那么夸张，但在整个舒适度上，应该是不相上下！最后就是动力系统，新车搭载了两套永磁电机，其中他们的最大功率分别是134kW和150kW、最大扭矩310N·m，配备53.6kW·h和68.8kW·h的宁德时代三元锂电池组，CLTC工况最大续航分别为420km和510km，并可享受8年或15万公里三电质保。综合补贴和的价格为17.5万-21.8万！对于这款车你们有何期待！
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