提车ID3才11个月就开了25000公里，用车方式这么玩市区高速混着来，充电花了不到2000元，平均每公里才0.04元，简直像骑电动自行车一样随便跑
我提了辆ID3电动车，去年4月份拿到的，现在才11个月，里程表上已经显示25000公里了，开车的地方主要是市区占了大头，大概六成时间在城里转悠，另外四成是跑国道省道还有高速，那些单趟大概200公里左右的路程。
总的充电钱加起来也就2000元出头，算下来特别便宜。在家充电的时候，挑晚上谷时段，每度电只要0.31元，这样一平均，每公里成本才0.04元。要是去外面快充，价格基本在0.7元到1.2元每度之间，好多时候停车场还免费给充两个小时，基本不用额外掏腰包。
保险这块，第一年花了6000元，续保的时候降到2200元，整体开销控制得不错。第二年我打算多跑点，把那些单趟500公里左右的距离多折腾几趟，争取再冲3万公里。开上这车之后，感觉跟骑电动自行车差不多，随便怎么用都行，出门办事或者周末自驾都方便，电池续航够用，市区堵车也省心，高速上加速也稳。
充电桩到处都有，回家插上就充，早上起来电量满格，跑个周末短途根本不用操心。成本这么低，开了这么多公里，油车肯定比不了，保养也简单，不用换机油滤芯那些麻烦事儿。以前开油车，市区油钱就吃不消，现在换电车，钱包轻松多了。
像我这样混着市区和高速跑，实际体验下来，电车真适合日常代步，里程堆得快但花销小。谷电在家充是最实惠的，避开高峰期，电费打折，手机App一设置，半夜自动充好。快充站停车免费两小时，够我吃个饭休息会儿，继续上路。
保险续保便宜，开了这么多没出过大问题，刮蹭小事儿自己处理。计划第二年多跑远点，带家人去周边转转，500公里单趟不费劲，充一次电能cover大半。这车用着像电动自行车那么自在，里程飙升但钱不心疼，市区通勤高速自驾都合适。
开了11个月25000公里，证明这用车节奏靠谱，充电总共2000元，平均0.04元每公里，值了。
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