咱们国家每年能卖掉的汽车超过三千万辆，你知道吗，全世界一年卖的车总共也就九千万辆左右。
这意思就是说，全球每卖三辆车，咱们这儿就占了一辆。
再看看咱们自己牌子的车，销量刚刚才过半，这不就说明还有老大的劲儿没使出来呢，提升的空间那可不小，未来增长潜力大着呢。
照现在这个发展劲头儿，咱们中国汽车往外卖的数量肯定会越来越多，而且全球那些造车的零部件啊，技术啊，很多生产线还有生产环节，都会慢慢儿往咱们这儿搬，因为这儿生产更方便，成本也更低，效率自然就高。
就拿比亚迪这个牌子来说吧，它最近几年的变化，简直可以用天翻地覆来形容。前几年，比如2019年那会儿，它一年也就卖了五十多万辆车，那个时候它在行业里还不是最抢眼的，也排不到前面。
可现在呢，这个数字已经翻了九倍那么多，更厉害的是，它现在卖的这些车，不是以前的油车，而是全都是新能源的。这种发展速度和转型彻底程度，真是让人服气，也让人看到了咱们中国新能源汽车的巨大活力。
这背后啊，其实是咱们中国在造车这方面，从搞能源、建工厂、做各种核心零部件、搭建整个生产链条，到培养能设计、能制造、能改进产品的工程师和技术人才，这些优势咱们都是独一份儿的，全面又强大。
你别的国家，要么就是自家能源不够用，造电动车成本自然就高，所以价格就没啥优势；要么就是找不到那么多能干活儿、有经验、有创新力的工程师，那新技术就发展不起来，产品也跟不上潮流；再不就是整个产业链条不完整，造个车得从好几个国家、好多个厂家去买零件，生产起来麻烦不说，成本也降不下来。
他们想跟咱们竞争，真的挺难的。咱们这儿啥都有，而且还都挺强，从上游的原材料到下游的销售，整个链条都非常完善和高效，形成了一个强大的闭环。
现在新能源车的发展势头，那叫一个好，就像坐上了火箭一样，势不可挡，未来肯定会成为市场主流。其中，比亚迪就一直跑在最前面，不停地出新车，研发新技术，引领着整个行业。照这个趋势下去，咱们的中国汽车品牌，在全世界汽车销量前十的榜单里，估摸着能占到一半儿的位置，也就是至少五家，这是完全有可能的。就说比亚迪吧，它现在就已经冲到了全球销量前五名，这个成绩非常厉害，足以证明实力。
咱们能看到，新能源车肯定会越来越多地跑在路上，变成大家日常出行的主要选择。到时候，咱们国家在汽车制造这整条链上的优势也会越来越明显，越来越强，因为我们有不断积累的经验、先进的技术和充足的人才。
这样一来，咱们自己国家的汽车品牌，肯定会更受大家欢迎，卖得更多，说不定真能看到好几个中国牌子的车，都能冲到全球销量榜的前几名，这不是梦想，而是实实在在的趋势和即将到来的现实。
毕竟，我们国家在造车这块儿，从最开始的材料，到中间的各种技术，再到最后组装的工人，整个链条都非常给力，方方面面都能独当一面，这在其他地方可不常见，咱们的这种综合优势真是独一无二的。
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