【换车先别动ETC！ 多人已中招，2025新规下这样做秒亏双份钱！ 】
【拆旧车ETC装新车反被扣双倍费？ 交通部门回应：方法错了！ 附正确操作指南】
【ETC双倍扣费真相曝光！ 这3种换车操作最危险，现在知道还能补救】
魏女士上个月换了新车，她把旧车上的ETC设备直接拆下来，贴在了新车的前挡风玻璃上。 她想着，这样既能省去重新办理的麻烦，又能继续享受ETC的通行折扣。
一次短途高速通行后，她查看手机银行账单时愣住了：一笔28元的费用，竟然被扣了两次。 她立刻联想到最近网上流传的“2025年高速新规：拆旧ETC装新车要双倍扣费”的说法，心里顿时慌了神。
交通运输部的官方辟谣信息明确指出，从未出台过“拆ETC装新车即双倍扣费”的规定。
2025年涉及ETC的调整，实际上是基础通行优惠从95折升级至92折，北京、广东、四川等12个省份还新增了夜间2点至6点时段叠加9折的通行福利。 所谓的“双倍扣费”，根源在于操作不当引发的计费异常。
ETC系统遵循“一车一卡一标签”的原则。
每个ETC设备都像车辆的专属电子身份证，与车牌、车辆信息和支付账户严格绑定。 魏女士遭遇的问题，核心出在ETC设备背面的那个小小防拆开关上。
这个开关在设备被牢固粘贴时处于受压状态，一旦被强行撕下，开关弹起就会触发设备失效，并标记为“异常解绑”。
将这个已经失效的设备安装到新车上，通过高速收费站时，收费系统可能无法准确识别，从而触发人工干预计费，最终形成看似重复扣费的情况。
另一种导致计费混乱的情况是更换了车牌。
如果车主换了新车也换了新牌照，没有及时处理旧ETC的绑定信息。 在通过高速收费站时，系统可能同时识别到两个信息，一是基于旧车牌绑定的ETC账户，二是新车真实的牌照识别记录。
系统可能会为此生成两条计费订单，造成“双重扣费”的假象。 高速公路收费系统内部设有防重复扣费机制，一次通行原则上只产生一笔有效费用，但信息错配会显著增加账务异常的风险。
对于像魏女士这样换了新车但打算继续使用原牌照的车主，最便捷的处理方式是办理车辆信息变更。
车主需要携带本人身份证、新车行驶证、旧的ETC设备和卡片，前往原发卡银行的ETC服务网点或高速公路ETC服务中心。
向工作人员说明办理“车辆信息变更”，在信息核验无误后，工作人员会对ETC设备进行重新激活。
如果设备因拆卸已失效，工商银行、农业银行等多数网点提供免费更换服务。 整个过程通常能在十分钟内完成，原有的账户优惠和通行记录均不受影响。
由于核心标识，车牌已经改变，必须对旧车的ETC进行注销后，再为新车申请办理。
车主需携带身份证、旧车行驶证（或车辆过户凭证）、ETC设备和卡片，前往原发行机构线下网点办理注销。
Alternatively, 拨打全国ETC服务热线95022转接人工服务，提供车牌号和身份证信息也可申请注销。
注销前必须确保所有未缴通行费已结清，注销流程一般需要3至7个工作日完成。 注销成功后，车主即可凭新车相关证件申请办理新的ETC，新账户将直接享受2025年的92折基础通行优惠。
对于那些卖车后暂不打算购车的车主，切勿对旧ETC置之不理。
闲置的ETC若未注销，存在被他人冒用或产生异常计费记录的风险。 车主应主动办理注销手续。
线下可通过服务网点办理，线上可通过“中国ETC服务”小程序或各发行方（如粤通卡、沪通卡）的官方APP提交申请，按照指引上传证件照片即可。 注销后，设备通常需交回网点或自行销毁处理。
当车主怀疑遇到异常扣费时，可以采取一系列步骤进行核实和申诉。
首先需要保存相关证据，包括通过“中国ETC服务”小程序查询到的通行记录截图、银行的扣费明细截图、以及行车记录仪记录的相关时段视频。
除了正确处理旧ETC，正确的安装方式也能避免不必要的麻烦。 E
TC设备应安装在前挡风玻璃后视镜右侧的黑色网点区域，避免贴在有金属膜覆盖或过度遮挡的位置，以确保设备信号传输良好。
设备安装后不应随意拆卸。 车主在更换手机号码或绑定的银行卡后，应及时通过“中国ETC服务”小程序或前往服务网点更新个人信息，防止因扣款失败或联系不畅影响正常通行并导致优惠资格失效。
全部评论 （0）