最近有两件事挺受大家关注的。
汪小菲宣布自己又当爸爸后, 他的保姆小杨阿姨立马就赶回湾湾工作了。
网友们都说, 在汪家心里, 小杨阿姨可是最让人放心的。
她这么快回去帮忙, 估计也是因为大家都很认可她, 觉得她做事靠谱, 值得信任。
这事儿听起来, 也让人觉得她是个挺负责任的人, 让家里人很安心。
话说回来, 除了这些八卦新闻, 广汽丰田威兰达最近也出了一款叫AIR版的新车, 价格挺让人惊喜的, 只要13.78万起就能开回家。他们这次是铁了心想让大家觉得, 就算买的是最基础的版本, 也一样能享受到高级配置, 也就是他们说的, 入门即高配。而且, 从你选车到买车, 再到以后保养维修, 整套服务他们都帮你安排得明明白白, 让车主没什么后顾之忧, 买得放心也用得安心。
这车在配置上确实挺有亮点的, 比如全系都标配了TSS 4.0安全系统。这可不是个简单的摆设, 它就像给车子装上了17个非常敏感的, 像眼睛和耳朵一样的传感器。具体来说, 就是车子前后左右有5个毫米波雷达, 还有3个摄像头等等, 这些高科技玩意儿会一直帮你盯着路况, 随时掌握周围的情况。
有了它们, 威兰达AIR版就能做到L2级别的辅助驾驶了, 简单讲, 就是车子能在一定程度上帮你控制方向盘, 自动跟着前车跑, 还能在紧急情况时帮你刹车避让, 比如突然有行人或者障碍物出现的时候, 它会及时提醒甚至帮你采取行动。
这样一来, 你开车的时候就轻松多了, 没那么累, 特别是跑长途或者在堵车的时候, 能省不少心。而且啊, 这个TSS 4.0系统里的毫米波雷达, 它的探测距离也比以前远了74%, 这意味着它能更早发现潜在的危险, 给你留出更多反应时间, 开车自然就更安全, 更胸有成竹。
更值得一提的是, 这款车还装了一个在同级别里非常少见的LSD限滑差速器。听名字可能有点专业, 但它的作用其实很厉害。大家都知道, 一般的两驱车在遇到一些泥泞路段, 或者坑坑洼洼的烂路时, 特别容易打滑, 甚至陷进去动不了, 让人干着急。
但有了这个LSD限滑差速器, 威兰达AIR版就能模拟出一些四驱车才有的脱困能力了。它能在车轮打滑的时候, 自动把动力分配给还有抓地力的车轮, 这样车子就不会一个轮子空转, 另一个轮子没力气。
就好像车子自己会思考一样, 让你在非铺装路面, 也就是那些没有柏油的土路或者碎石路上开起来, 也能更稳当, 更容易通过。所以说, 这车虽然是两驱的, 但在一些复杂的路况下, 它的表现可一点不含糊, 几乎能和某些四驱车媲美了, 这对于喜欢偶尔去郊外或者不那么平坦的地方探险的朋友们来说, 绝对是个大福音, 能让你玩得更尽兴, 也更安心。
广汽丰田这次真的是把实用性和性价比都做足了, 让人觉得花同样的钱, 能买到更多更好的东西, 确实挺有诚意的。
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