长城汽车最新销量：魏牌成亮点，哈弗仍是主力

长城汽车公布新销量！魏牌成亮点，哈弗仍是主力军

家人们，长城汽车新销量数据新鲜出炉啦！这波销量真是让人体验了一把“冰火两重天”！

咱们先来看看亮点，魏牌靠着高山系列直接起飞，半年销量暴涨247%，7、8、9座车型卖得那叫一个火，在高端新能源市场算是站稳了脚跟。高山系列能这么火爆，可不是没道理的。现在中产家庭都抢着要大空间新能源车，魏牌直接把二排零重力座椅、双8155芯片这些原本只在豪车上的配置下放到30万区间，一上市就精准切中了消费者的需求。

不过，欧拉这边情况就不太乐观了，销量直接腰斩暴跌45%。它定位10万级女性市场，可现在竞品都卷得不行，欧拉的芭蕾猫设计没啥突破，续航配置也没跟上，女性用户可不傻，用脚投票的情况就出现了。

哈弗系列依然是长城的主力军，扛着6成销量。6月销售6.24万台，同比大增30.73%。但市场肉眼可见地在转向新能源，哈弗H6这些燃油车虽然还是基本盘，贡献着57%的销量，可压力也越来越大。比亚迪宋系列上个月销量甩了哈弗近两倍，这让哈弗着实压力山大。

更让人揪心的是，长城新能源占比才28%，而理想、小鹏都奔着50%去了，这差距越拉越大。海外市场虽然看着热闹，上半年出口20万台，山海炮在澳洲卖得不错，但国内市场要是被新势力继续蚕食，光靠哈弗单腿走路迟早会出问题。

隔壁奇瑞星纪元ET、吉利银河E8都在抢高端市场，长城得赶紧再掏个爆款电车出来，光靠魏牌独苗太悬了。现在长城就像走钢丝，一边得让哈弗燃油车继续输血，一边得稳住魏牌势头，还得给欧拉、坦克这些掉队的品牌找活路，三头顾不好，随时可能栽跟头。魏牌冲高是好事，但家里其他兄弟拖后腿，这局还是难啊！