一家曾经融资超过400亿的造车新势力，如今欠下200多亿跑路了。创始人沈晖人间蒸发，留下一堆烂摊子和几万个车主。你说这事儿是不是挺魔幻的？十年前人家拿着10个亿意气风发要造国产电动车，现在连人影都找不着，这中间到底发生了什么？
2015年那会儿，沈晖从吉利出来单干，拉上一帮汽车圈的老伙计在上海搞了个办公室。启动资金10个亿，听起来不少吧？他们信誓旦旦要干一番大事业，从传统车企挖人，开出的工资都是双倍起步。那阵子圈里人都说威马有钱有团队，肯定能成。
第二年资本就来了。投资人一轮接一轮地砸钱，威马拿着钱买设备招人，员工从几十号人一下子涨到几百号。办公室不够用了，又租了好几层楼。沈晖当时春风得意，到处参加论坛讲怎么造车，媒体也给面子，吹得天花乱坠。
2017年威马在温州拿地建厂，投了67个亿。你想想，67个亿啥概念？可以在三线城市买几千套房了。工地热火朝天开工，沈晖经常跑工地视察，拍照发朋友圈。不过建厂这事儿没那么简单，材料供应商老是拖货，施工进度一拖再拖。原本说2017年底投产，结果拖到2018年还没搞定。
第一批车下线的时候问题就来了。测试环节发现电池系统不稳定，工程师加班加点调试，勉强攒出几百台车交给预订的车主。这些车主拿到车没多久就开始抱怨，仪表盘动不动就闪个不停，空调有时候罢工，充电桩也不兼容。打电话给售后，客服说要排队维修，得等个把星期。
2019年威马对外宣称卖了一万多辆车，数字看着挺漂亮。实际情况呢？内部员工被公司施压买车，说是帮忙冲销量，还承诺年底有奖金。有些员工贷款买了车，结果奖金没拿到，每个月还要还车贷。4S店那边零件经常缺货，修个车要从工厂调货，一等就是好几天。车主群里天天有人骂街，说早知道就买比亚迪了。
2020年疫情一来，所有问题都暴露了。工厂停工，供应链断了，销量直接腰斩。虽说全年还卖了两万多辆，可这数字跟蔚来小鹏比起来差远了。更要命的是，每辆车公司都在亏钱。2021年账面上显示每辆车亏6万块，你说这生意还怎么做？
那一年威马估值被炒到400多亿，看起来风光无限。可内部早就乱套了，全年亏损80多亿，资金链紧绷得不行。员工工资开始拖欠，有人三个月没领到钱，找人事部理论被踢皮球。奇怪的是高管们的薪水倒是一路飙升，全年12个亿发给管理层，这钱花得可真舍得。
2022年情况彻底崩了。全年销量只有2.9万辆，工厂基本半停摆状态。供应商上门要钱，有家做电池的厂商直接带人堵在公司门口，拉横幅讨债。威马欠了人家几千万货款，一分钱都拿不出来。银行那边也急眼了，威胁要拍卖生产线抵债。沈晖倒是淡定，继续拿高薪，还把手里的股权质押套现了一大笔。
有意思的是，就在公司最艰难的时候，沈晖的家人移民去了美国，他自己在上海和纽约都买了房子。这些房子可都不便宜，动辄上千万美元。你说钱从哪来的？肯定不是工资，大概率是质押股权套的现。员工讨薪的时候被保安拦在门外，经理们工资直接砍一半，公司还在运转全靠拖欠供应商的钱。
到了2024年事情彻底爆了。公司高层侯海靖等几个人被调查，涉嫌诈骗和挪用资金。沈晖本人被法院列入限制消费名单，不能坐飞机高铁，不能住星级酒店。关键是这人直接失联了，电话打不通，办公室也不去了，就像人间蒸发一样。
威马这时候欠了供应商、银行、员工总共200多个亿。这笔钱有多夸张？相当于一个小县城一年的财政收入。债权人急得团团转，车主们更慌，车坏了都没地方修。有车主开车半路抛锚，打救援电话没人接，最后只能自己拖去修理厂。
2025年初法院介入，启动破产重整程序。深圳有家叫翔飞的公司愿意投10个亿接盘，说是要搞复兴计划。复产之后准备先搞1万辆车试试水，还开发了个APP说能远程控制车辆。我一个开威马的朋友试了下，卡得要死，还不如不用。
威马还跑去泰国建了个组装厂，想把车卖到中东和东南亚。听起来挺有想法，实际上就是找便宜劳动力降成本。现在公司账上还欠着一屁股债，每个月还一点，照这速度还到猴年马月去了？买了威马车的车主总算能找到地方修车了，可品牌早就臭了，谁还提威马？
你看看现在新能源车市场，比亚迪一家独大，特斯拉也站稳了脚跟，蔚来小鹏虽然也亏钱起码还在撑着。威马呢？根本不在一个档次上。宝能后来也想接盘，说能让威马起死回生，可到现在也没见啥动静。沈晖这个创始人彻底没了消息，估计躲在国外享福去了。
说实话，威马这事儿不是个例。这几年造车新势力倒了一批又一批，拜腾、博郡、赛麟，哪个不是吹得天花乱坠最后一地鸡毛？关键问题在哪？钱没花在刀刃上。建厂、营销、高管薪水花了大头，真正搞研发的钱反而不多。电池技术不过关，续航里程虚标，质量问题一堆。消费者又不傻，车不好用自然就不买账。
还有更深层的原因。这些创始人拿着融资的钱，一边做企业一边套现。股权质押、关联交易、转移资产，操作得明明白白。等公司快垮了，人拍拍屁股走人，留下一堆债主和员工买单。这种事儿在资本市场见多了，可每次都让人寒心。
威马欠的200多亿债务，最终会怎么了结？法院重整能解决多少问题？那些车主以后还能正常用车吗？更关键的是，沈晖什么时候能露面，这笔烂账到底怎么算？
你周围有买威马车的朋友吗？现在车况怎么样？你觉得像威马这样的企业倒闭，创始人该不该承担责任？评论区说说你的看法，咱们聊聊这事儿到底该怎么看。
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