既想要大五座布局，又希望有长续航能力，在长安启源Q07和比亚迪宋PLUS之间，该如何抉择呢？
在我看来，不少打算选购混动SUV的朋友，用车需求存在较多相似之处，比如关注整体续航能力、重视家用空间大小等，较为年轻的朋友往往还对智能化有所追求。若手中有十三四万到十五六万的预算，近期刚上市的长安启源Q07，以及久经市场考验的比亚迪宋PLUS DM - i，很可能都会进入候选名单。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋 PLUS）
其一，这两款车均为该价格区间内颇受欢迎的混动SUV，在上海车展上，长安启源Q07吸引了众多观展者的目光。其二，两款车均以家用为主要定位，从具体售价而言，长安启源Q07的定价处于12.98 - 17.18万元之间，宋PLUS DM - i的定价则在13.58 - 17.58万元之间，主要销售车型都在预算范围之内。
接下来，让我们一同瞧瞧长安启源Q07和宋PLUS DM - i在满足大空间、长续航以及智能化等方面会有怎样的表现。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS）
从尺寸方面而言，长安启源Q07这款车型属于中型SUV，其长、宽、高分别达到4837*1920*1690mm，轴距是2905mm。而宋PLUS DM - i为紧凑型SUV，长、宽、高依次为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm。由此可见，在车型级别和车身尺寸的竞争上，刚进入市场的长安启源Q07，着实让老将宋PLUS DM - i有些猝不及防。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋 PLUS）
从车内视角观察，长安启源Q07和宋PLUS DM - i这两款车的内部储物空间都得到了很好的优化。在前后车门、中央岛台等诸多区域，两车均开辟出了多个不同大小的储物空间。家庭出游时所携带的零碎物件、水杯、小挎包之类的物品，都能找到专门的存放之处。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS）
然而，从后排的角度观察，拥有尺寸方面优势的长安启源Q07，其空间优势较为显著。特别是后排的腿部空间，尽管两款车的后排地板都实现了全平，但同一位体验者先后感受了这两款车的后排空间后，得出长安启源Q07在腿部和头部空间上更出色的结论。毕竟，长安启源Q07不仅轴距达到2米9级别，后排高度也超过1米2，在这两项数据上，宋PLUS DM - i都稍逊一筹。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS）
从装载容量对比来看，长安启源Q07算上后备厢，基础容积达到了763L，而宋PLUS DM - i的后备厢基础容积仅有574L，在大空间方面更具优势的长安启源Q07再度取得胜利。
（长安启源Q07）
（长安启源Q07）
从智能层面而言，长安启源Q07与宋PLUS DM - i都配备了智能辅助驾驶系统，无论是行车过程还是泊车环节，都能为驾驶者提供行车辅助。不过在智能座舱方面，长安启源Q07最多可集成五联屏，主副驾以及后排乘客都拥有专属的大屏幕，并且在8155芯片的助力下，车机使用体验十分流畅。
（比亚迪宋PLUS）
（比亚迪宋 PLUS）
宋PLUS DM - i所配备的DiLink 100车机系统，使用感受同样流畅顺滑，具备的功能也相当齐全。然而，和启源Q07的四音区语音交互功能相比，宋PLUS DM - i的双音区语音交互存在一定的局限性。在车内屏幕配置方面，宋PLUS DM - i既没有为副驾配备屏幕，主驾也缺少AR - HUD抬头显示，后排同样不支持PAD屏拓展。从家庭智能化体验的角度来看，它不如长安启源Q07有优势。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS）
最后，我们再来谈谈这两款车的续航表现。长安启源Q07实现了CLTC综合续航达1400公里，而宋PLUS DM - i的CLTC综合续航更长，达到了1500公里。并且，作为插电混动车型，这两辆车既可以用电，也能够用油。要是大家打算进行长途自驾游，完全不用为续航和补能问题担忧。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋 PLUS）
单看纯电续航能力，长安启源Q07有145公里、215公里两个版本供消费者选择，而宋PLUS DM - i则提供75公里、112公里、160公里三个版本。另外，在对比纯电续航时，我还特别留意了价格。就拿定价均为14.58万的启源Q07 215尊贵型和宋PLUS DM - i 112KM尊贵型来说，前者的纯电续航达到200公里级别，后者仅处于100公里级别。从质价比方面考量，能带来“双倍纯电续航体验”的长安启源Q07显然更具优势，所以它被人们称作插混新卷王。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS）
显然，在直面家庭用户所看重的大空间、长续航以及智能化表现这些方面，于“内卷时代”诞生的长安启源Q07，整体呈现出的状态相较于老将宋PLUS DM-i而言，确实更具吸引力。要是让我在这两者中做出选择，我个人会更偏向长安启源Q07一些。不知道屏幕前的你们会如何抉择呢？
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