公安部力挺张雪新手禁令！

公安部交通管理局于4月1日公开表态支持张雪机车对驾龄不满一年的新手实施大排量摩托车购买禁令，将其定义为"安全底线"，这一表态源于张雪机车主动放弃10%销量的争议性政策，核心目的是"希望少死几个人"。

张雪机车针对夺冠车型820RR（最大马力135匹，零百加速2.81秒）设置硬性门槛：禁止驾龄不满一年的消费者购买，违者经销商罚款1万元，举报用户可获5000元奖励。创始人张雪直言此举是为保护新手安全，预估损失10%销量，但强调"公司不会死，希望少死几个人"。

部分消费者投诉该政策侵犯公平交易权，市场监管部门曾认定其违反《消费者权益保护法》并下达整改通知。4月1日重庆两江新区市监局澄清"未处罚"，称该措施符合规定且出于安全考量。同日公安部交通管理局高调发文力挺，将禁令定义为"责任与热爱的边界"。

多数网友肯定企业将安全置于商业利益之上，指出820RR的赛道级性能对新手风险极高，摩托车事故中42%涉新手，大排量死亡率达普通车型3.7倍。资深骑手类比"让新手骑820RR如同给小孩一把枪"。

公安部表态首次将企业安全责任提升至官方导向层面，可能推动高性能交通工具建立"人车匹配"机制，例如驾龄门槛绑定违法记录、强制试驾考核等。同时折射行业亟待驾照分级改革，平衡消费自由与风险管理。