很多开自吸车的朋友，估计都有个疑问，保养周期能不能长一点，不用总往修车店跑？要是用对了好机油，这个愿望还真能实现，说的就是那种全合成机油。
这种油跟普通机油可不一样，它不是简单从原油里提炼出来的，而是通过一些特殊工艺，把小分子重新组合，变成更稳定、更均匀的大分子结构。所以，它的性能特别好，就像给发动机穿了一层金钟罩铁布衫，耐磨、耐高温、抗氧化能力都特别强。
这样一来，发动机在各种严苛条件下，比如堵车走走停停，或者高速长途狂奔，都能得到很好的保护，内部磨损自然就小多了。
正因为全合成机油有这些优点，它的使用寿命比矿物油或者半合成机油要长很多，也更持久。所以，用上这种真材实料的全合成机油，咱们自吸车的保养周期，完全可以放心地延长一些，跑个一万五千公里再换，基本上没啥问题。
甚至一些实际的例子还表明，就算开到一万八千公里，发动机也照样跑得欢，不管是自吸发动机，还是那种带涡轮增压的发动机，都是一样的道理。
不过话又说回来，市面上那些标榜自己是全合成的机油，可真得擦亮眼睛好好看看了。现在很多商家为了蹭热度，会把一些基础油稍微好一点的矿物油，或者只是加了点合成添加剂的油，也包装成全合成来卖。
这种油，虽然名字听起来高大上，但实际上跟真正的全合成机油，那差距可不是一星半点，简直就是挂羊头卖狗肉。
想知道手里的机油是不是真全合成，让你能放心跑一万五千公里不换的，其实有个小窍门。真全合成机油，它的底子就跟普通机油不一样，不是从原油里简单提炼加工出来的，而是用更复杂的工艺，把小分子重新合成，组成性能更稳定的分子结构，可以说它是人工定制的。
所以，在买的时候，可以仔细看看瓶子背面的说明文字，如果它明确强调是百分之百纯合成基础油，或者清楚地写明了它的合成来源，而不是模糊地说合成配方或者高级合成技术，那基本就靠谱。
那些只是在矿物油里加了点合成成分的，通常用词会比较模棱两可，不会那么直白地告诉你它完全是合成的。
价格也是一个参考，真材实料的全合成机油，成本自然就高，所以它的售价通常会比那些擦边球的油要贵一些，俗话说一分钱一分货，在机油这事儿上，大部分时候还是有道理的。尽量选择那些大家熟知的大品牌，口碑好的厂家，他们在这方面通常更规范，产品质量也更有保障。
要是误把这种假全合成当成真全合成来用，还按一万五千公里甚至更长的周期去保养，那发动机可就要遭罪了。因为这种油的稳定性和保护性都不够，时间一长，它就会提前失效，润滑效果大打折扣，发动机内部磨损会加剧，甚至可能形成油泥，堵塞油路，到时候修起来可就麻烦大了。
所以说，为了咱们爱车的发动机健康，也为了咱们自己能省心，在选择机油的时候，真不能只看名字，还得学会分辨真假，这样才能真正享受到全合成机油带来的省心和长效保护。买机油就像挑东西，别光看包装，多留个心眼，仔细看看说明，问问懂行的朋友，就能避免踩坑。
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