朋友们，春节前买车是不是总觉得选择不多？车企们看似节奏放缓，其实憋着一波狠的！就在本周，已经有4款新车官宣要上市或首发。最让人意想不到的是，其中一款号称“出厂即改装”的越野车，居然直接把后期改装配件合法合规地装上了车说的就是北京越野BJ40增程赤兔版。
这可不是小打小闹。按照官方说法，这款车在原厂状态下就配备了氮气减振器、全地形越野胎、内嵌式防滚架，甚至前脸还装上了带绞盘的重型保险杠。更令人吃惊的是，它的涉水喉设计得和车顶平齐，离地间隙直接飙到215mm。对于玩越野的朋友来说，这些配置单拎出来，哪一项不是自己得花大价钱、还要冒着年审风险的改装项目？现在居然直接从生产线里开出来就是完全体，意味着你买了这车，不用再偷偷摸摸找改装厂，也不用担心路上被查。北京越野这次，简直是把Aftermarket的生意，搬到了4S店的展厅里。
赤兔版定在1月27日上市并交付。除了这些硬核的越野装备，它里面也没含糊。双联屏的设计，配上高通8155芯片，车机流畅度不用担心。动力还是那套1.5T增程系统，加上双电机，综合功率能干到403kW，扭矩更是有655N·m。官方的续航数据挺亮眼：CLTC纯电里程152公里，满油满电综合续航据称能达到1200公里。对于一辆硬派越野车来说，这个数据兼顾了日常通勤的低成本和长途穿越的安心感。它还搞了6种越野模式，连蠕行模式这种高阶玩家功能都给配齐了。简单说，这车就是想让你既能舒服地接孩子放学，周末又能毫无顾虑地冲到山顶看日出。
就在同一天，北京越野还安排了另一位选手登场BJ40燃油巨幕版。顾名思义，它的核心卖点就砸在了这块“巨幕”上。现款的BJ40燃油版，内饰已经算跟上了时代，但这回，直接把中控和副驾前面的屏幕，连成了一大块横贯整个中控台的一体屏。边框做得更窄，看起来更像是一整块玻璃，科技感噌地就上来了。这操作，明显是冲着那些既喜欢硬派越野造型，又受不了内饰太“糙”的年轻用户去的。
官方虽然没放出完整官图，但从预告看，外观还是那个经典的方盒子，配色用了醒目的橙色，车顶、轮眉这些地方做了熏黑处理，带点时尚感。车顶不再是以前那种可以拆成三块的了，换成了固定的全景天窗，还加了原厂行李架。这样做的好处是车里更通透，实用性也没丢。动力方面，预计还是提供2.0T汽油和2.0D柴油两款发动机，匹配8AT变速箱，并且全系都给了分时四驱系统。这车就是告诉你，硬派越野的里子没变，但面子（尤其是车厢里的面子）变得更潮、更智能了。
车内高配版给了一块15.6英寸的大屏，同样用上了高通8155芯片。别小看这个芯片，它决定了车机系统流畅不卡顿，语音助手反应快不快，甚至未来升级空间大不大。官方说这车能支持L2级的智能驾驶辅助，全系还标配了远程控制和语音交互。对于一辆干活用的皮卡来说，这些配置算是相当跟潮流了。
本周这四款车，各有各的算盘。北京越野BJ40的两款新车，一个玩极致原厂改装，一个玩智能科技内饰，牢牢抓住越野爱好者和潮流用户。奇瑞威麟R08 EV，则是看准了新能源皮卡这个正在萌芽的市场，用智能和实用性开路。而新款奔驰S级，作为金字塔尖的产品，用一场由内而外的深度焕新，来奠定下一个时代的豪华标杆。汽车市场从来没有真正的“淡季”，有的只是车企们蓄力后的集中爆发。
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