你说这合资车，以前那多牛气啊，速腾，荣放，雅阁，凯美瑞，哪个拿出来不是响当当的，开出去，脸上也有光，可是现在呢，降价，大幅度的降价，那个劲头，就好像不要钱一样，可是就算这样，也没人买账，真是愁死个人，你说这价格，都比国产新能源车还低了，可就是卖不动，以前那些卖得好的车型，现在销量都滑坡了，有些甚至“骨折价”都没人要，真叫人想不通。明明以前，好多人都觉得合资车质量好，开着有面子，所有人都觉得她以后不得了，但是现在，都不行了。
有的人说，这是新能源汽车冲击的，也有人说，是国家政策偏向新能源，我觉着，事情没那么简单，要我说，还是他们自己作的，以前挣钱太容易了，靠着牌子和技术，躺着就把钱给挣了，根本没想过要创新，你看现在，国产车崛起了吧，博越L都能把RAV4，CR-V给超了，你说气人不气人，同样的价钱，国产车智能化，舒适配置，安全性能，哪一样不比合资车“丐版”强，现在的人，又不傻，谁还管你什么情怀，什么Logo啊，性价比，实际体验，才是王道，大家都在想，这到底是怎么一回事，明明以前，合资车随便出一款车，都能卖得动。
可是吧，有些合资品牌，脑子还是转不过弯来，觉得以前在国外那一套，拿到中国来也能行，根本不想着要改变，你说像丰田凯美瑞，本田雅阁这些经典车型，改款一点诚意都没有，还是老样子，一点新鲜感都没有，年轻人谁还喜欢啊，客户都跑光了，还有就是，他们一直依赖本土的燃油车供应链，现在想转型新能源，技术储备不够，转型意愿也不强，可是在那种环境下，谁能受得了，这么多年都合作的老伙伴，说换就换，一下子得罪多少人，所以他们转型新能源，阻力可大了，说不定还会遇到就业问题，到时候政府和社会，都会给他们压力，想想就头疼。
现在看来，合资车的困境，可不光是新能源汽车造成的，是他们自己长期以来，一直依赖市场，不思进取，才走到今天这一步的，你说以前的家电，手机市场，不也是这样吗，外资品牌靠着以前的优势，躺着挣钱，结果呢，市场份额越来越少，最后被淘汰了，这是真的，我都见过好多次了，可别觉得不可能，我觉得合资品牌，得赶紧醒醒，别再想着“躺赢”了，好好看看市场，积极创新，改革，不然，早晚会被市场淘汰，到时候哭都来不及。
我跟你说，这合资车，以前是真挣钱，那销售，各个都牛气得很，好像挣的钱，是从他们自己腰包里掏出来的一样，现在呢，一个个都蔫了，见了顾客，脸上都没了笑容，我见过几个以前的销售，现在都改行了，有的去卖新能源车了，有的干脆回家了，真叫人唏嘘。当年开合资车，去相亲，那可是一大利器，女孩见了，眼睛都放光，现在呢，开合资车去，人家说不定都看不上，觉得你没品位，就知道买老掉牙的玩意，你说气人不气人。
很多人看完这个故事，都会去想，当年那些风光无限的合资车，怎么就变成了现在这个样子，明明技术，品牌，资金，都不差，怎么就干不过国产车了呢，我想，这就是市场规律吧，你不努力，就会被淘汰。就像我小时候，学习不好，就被父母骂，说我以后没出息，现在想想，还真是有点道理。
合资车现在是真不行了，以前那种风光，怕是再也回不来了，大家都在想，这到底是怎么一回事。
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