车载充电机OBC主要功能说明
一、慢充功能流程
当车辆处于非就绪状态时,OBC通过CC唤醒,检测CC和CP状态正常后,通过网关唤醒BMS及VCU。确认插头插座连接完好,且充电设备连接完成后,满足一系列条件,包括信号连接正常、状态正常、唤醒信号正常、通讯正常以及车辆绝缘和高压互锁正常。VCU发送充电控制指令给OBC,闭合充电继电器,进入高压电流程。OBC会反馈充电线束状态和供电设备信息给BMS,并根据供电设备载流能力、OBC自身功率能力以及BMS充电请求功率调节充电输出功率。当满足充电截止条件时,BMS会下发充电完成指令,VCU根据整车状态进行决策,断开高压输出回路。
二、CC/CP检测功能
在充电过程中,BMS发送请求充电电流,OBC则根据此电流调节PWM占空比信号,从而精确控制对动力电池的充电电流。CC信号的检测是通过分压方式,OBC检测CC与PE之间的电压,通过电压推算出两者之间的电阻,以确认充电机的功率。
三、热管理
在冬季温度较低时,BMS会在充电前下发加热指令。当温度低于0℃且无禁止充电故障时,会从充电模式转入电池加热模式。
四、高压互锁/绝缘功能
若检测到电池/OBC高压互锁/绝缘故障,将无法进入充电模式;若在充电过程中检测到此类故障,会立即退出充电模式。
DCDC主要功能说明
一、电压转换控制
当VCU检测到车辆处于就绪状态或充电状态,且蓄电池电压低于9.5V时,会向DCDC发送使能信号。DCDC将高压直流电转换成12V的低压直流电供低压设备使用。VCU会根据蓄电池电压实时调节输出功率。
二、输入输出监控
对直流母线端的电压电流进行监控,同时监控DCDC输出端的电流电压及其工作温度。当DCDC工作温度过高时,会启动散热风扇或水泵。
三、故障报警与保护
针对输入输出的电压过压欠压、电流过流、温度过温等故障进行限功率或停机处理。
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