大众1.5T EA211换代升级:扭矩更强油耗更低,值不值得买?

大众新一代1.5T EA211发动机到底升级了什么?采用可变截面涡轮技术,彻底告别涡轮迟滞;配合米勒循环和350bar高压直喷,百公里油耗降至6.1升,动力反而提升10马力。这款发动机适合哪些人?长期使用真能省回差价吗?面对自主品牌和混动车型的围攻,这台“神机”能否守住燃油车的尊严?本期节目邀请真实车主,揭秘技术细节与选购指南,帮你判断这台换代发动机是否值得入手。

哈喽大家好,我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客。今天,我们有幸邀请到几位车主朋友,和他们一起聊聊大众的神机1.5tea二瑶瑶发动机到底升级了哪些地方?大家好,我是陈宇。很高兴来参加今天的节目。陈宇。那你第一个问题就来,就是,2025年的大众的这一代的1.5t的ea211发动机,到底在技术层面有哪些升级?其实这一代的1.5t它最大的亮点就是它的涡轮增压器,它是用了可变截面的技术,就是它的叶片的角度是可以实时的去调整的那这样的话,就使得它在低转速的时候废气的利用率就会更高,所以它就有了更快的涡轮响应,然后动力也会更线性的输出。那这么说的话,它确实就解决了以前那种涡轮迟滞的问题了。对,没错,而且它这新的发动机,用了米勒循环,加上35百霸的高压直喷系统,以及更先进的热管理系统,那这些东西加起来,就使得它的燃烧更加的充分,它的活塞环的密封性也更强所以它的机油的损耗就会更少,所以它的油耗也会相应的降低。关于技术升级这部分,最关键的就是涡轮增压器和直喷系统,这块聊的挺透。咱先暂停,休息一下,再继续。那咱们接下来就聊一聊大家都很关心的问题,就是,这一代的1.5t它到底在性能上和油耗上到底提升了多少官方说,它的最大功率是118千瓦,然后160马力,比老款的14t多了10马力,但是它的排量只多了0.1升,所以它的油耗反而降到了平均每百公里6.1笙那这个数据其实要比同排量的这种自然吸气的发动机要省油很多,也比老款的14t要省0.2到0.3升。那这么看来的话,它的动力输出更强了,然后油耗又降低了,那是不是驾驶体验会有很大大的提升。对,没错,就是它的涡轮增压器的响应更快了,然后它的动力输出也更线性,所以你在市区里面跟车或者说高速上面巡航,都会感觉非常的情松。它的最高车速也可以达到210公里每小时零到百公里的加速时间也缩短到了8.8秒,所以它的动力表现确实是比老款要出色很多,行,关羽性能和油耗这部分内容咱们就先聊到这儿,休息一下马上回来。那咱们今天的第三个部分,就是要聊一聊升级了之后的1.5t到底值不值得买那这时候我们就得聊一聊它到底适合什么样的用户,或者说它的性价比怎么样其实我觉得,这一代的1.5t它的目标用户还是很明确的,就是它是在你想要保留燃油车的一些优势,然后又想要更低的一些油耗更好的动力体验,那你就可以考虑它对,但是它的价格确实比老款的要高一些,那如果你是一个非常看重性价比,而且你主要是在城市里面开,那你可能还是老款的经济实惠一些。就是说如果我要是开10年,8年,那1.5t是不是就更划算,因为它的油耗和它的动力升级,让你在长期使用下来之后,它的使用成本会低很多,然后它的技术的成熟度也需要时间来验证,所以它是一个比较适合那种。想要一步到位,然后又想要比较好体验的这样的一个用户。那你觉得未来几年这一代的大众的1.5t它会面临一些什么样的挑战?我觉得,首先,它虽然说在技术上面有所升级,但是它的根基还是老的架构,所以在一些极端的工况下面,它的可靠性和耐久性还是需要时间去检验的,然后另外一点,就是市场的竞争越来越激烈,那不光是同排量的这些自主的品牌,包括一些混东的车型,包括一些新的发动机的车型,都会来分一杯羹。所以他想要保住自己的市场份额,肯定还是要不断的去升级,不断的去优化。再加上政策的推动和消费者观念的转变,那未来肯定是会更倾向于这种高效能的燃油车。那大众也需要在这种技术和市场上不断的去发力,才能够真正的被消费者认可。对,今天咱们聊了这么多,关羽这一代的大众的1.5t的升级的地方以及它面临的一些挑战。其实归根结底还是那句话,它是一个朝着更高效更环保方向的认真的进步,也为大众在竞争激烈的中国市场里面赢得了一席之地。好了,那么今天的节目咱们就到这里了,然后感谢大家的收听,咱们下期再见。

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