网通社消息,1月26日,理想汽车创始人李想突然召集了一场线上沟通会,历时近两小时,主题聚焦公司在AI领域的整体布局与未来走向。会议未提前公开通知,仅邀请部分核心员工参与,重点探讨全球智能化趋势与理想在下一阶段的战略定位。
在会上,李想提出明晰的时间表:2026年将成为公司冲击全球AI第一梯队的关键节点,目标是在2028年前实现L4级智能驾驶落地。他判断,未来能同时掌握“基础模型、芯片、操作系统与具身智能”四大核心技术的企业,全球或不会超过三家,而理想要成为其中之一,全面强化“智能实体”这一品牌方向,逐步突破单纯汽车制造商的界限。
为落实这一战略,理想汽车将进行组织架构重塑。研发体系将按照功能重新划分为三大团队:基座模型、软件本体与硬件本体。其中,汽车业务与计划推出的人形机器人等实体产品将整合至同一硬件体系,实现技术与资源的协同。李想同时确认,理想将正式进入人形机器人领域,加快相关项目的推进与落地。
这一举措背后,是理想汽车面临的经营挑战。2025年公司全年新车交付约40.63万辆,同比下滑近两成,未达到既定目标。同时,半年内多位关键高管相继离职,涉及智能驾驶及基座模型等核心部门。这场AI会议也因此在内部引起讨论,一部分员工期待更清晰的经营回顾与年度策略说明,另一部分则认为这显示出公司正在加速寻找新的增长突破口。
未来理想汽车能否凭借AI战略完成自我跃迁,仍需时间验证。无论如何,这场会议像是一记信号:汽车产业的下一轮竞争,已不再仅仅关乎车辆本身。
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