调表20万公里的十一年本田艾力绅,二手卖11万高价引疑,验车发现问题多不堪用,提醒消费者购车需谨慎防陷阱

你别说,前两天我还真遇到个事儿,有个朋友找我帮忙,让我去看看一辆本田艾力绅,他自己是在短视频直播间里瞧上的,那车是2015年5月上的牌照,车贩子打算卖到11万5千8百块钱,听起来不便宜吧。

直播间的主播可是把这车夸得天花乱坠,说就那么几处小划痕,补补漆就行了,总共才跑了14万公里,而且还是个退休老人开的第一手车,听着是不是很诱人,原价要12万9千8,现在年底了,特别优惠,直接便宜到11万5千8了。

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我这朋友呢,琢磨着快过年了,想买辆MPV,就是那种能坐好多人的大车,好带着家里人出去玩,他觉得日本车质量还是挺靠谱的,但买二手车嘛,总是要多留个心眼,就想着让我过去帮他把把关,瞧瞧这车到底有没有什么猫腻。

结果呢,等我到了现场,还没开始仔细看呢,就发现这车的电池亏电亏得特别厉害,根本就打不着火,没办法,我们只能先找了个搭电的工具,把它发动起来,接着又让它充了好长时间的电,你猜怎么着,熄火以后啊,它还是老样子,又打不着了,后来我们只能跟车主说,这电瓶得换个新的了。你说这事儿是不是有点奇怪,按理说,一辆品相好的车,就算放着,也不至于亏电亏到这种程度吧,真是让人心里直犯嘀咕。

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接着,我就钻进车里看了看它的内饰,不看不知道,一看吓一跳啊,那方向盘磨损得呀,都快磨光了,还有那个换挡的档把,上面都油光发亮,包浆了都,座椅呢,也塌陷得不像样,坐下去软塌塌的,而且最让人无语的是,它的座椅竟然是重新喷过漆的,就因为喷了漆,表面看着才特别新,还亮堂堂的,这就是他们用一种专门的真皮膏,把座椅上那些磨损的地方都给填平了,然后再仔仔细细地打磨光整,最后再喷上一层漆,这样一处理,视觉上就跟新的一样了,你根本看不出来它原本磨损有多厉害。

我又看了看油门踏板旁边那个塑料件,那个地方啊,也明显有那种被磨得光溜溜的,像是被抛光过的痕迹。这些内饰的磨损情况,怎么看也不像是才跑了14万公里的车能有的样子,感觉公里数肯定不止这个数。

后来呢,我就去查了一下这辆车以前的维修保养记录,你猜怎么着,记录上清清楚楚地写着,就在2023年的12月份,这车就已经跑了27万8千多公里了,这跟主播说的14万公里,简直是天壤之别啊。

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如果按着它每年大概跑3万公里来算的话,那这车现在实际跑的里程数,估摸着得有34万公里左右了,也就是说,这里程表啊,足足被往回调了差不多20万公里呢,这造假造得也太离谱了。

除了这个公里数的问题,我还发现车身上还有一大堆毛病,比如发动机那儿都开始渗漏机油了,油渍都出来了,总之啊,小问题大问题加起来,可真不少。我这朋友啊,刚才来的时候还挺兴奋,满心欢喜地想着买到好车了,结果听我这么一说,立马就变得特别失望,整个人都蔫了。

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可见买二手车啊,真的得特别小心。

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