大家好，本文将和大家分享《预算15万，别克威朗与名爵6谁档次高？车主一语道破》。
王先生是我的知心朋友，也是一名车主，他算得上是老司机，还体验过朋友的别克威朗，他不想老是开别克威朗，又买了名爵6，他坦言：别克威朗和名爵6有显然的差别。别克威朗和名爵6相比有哪些优缺点？下面就让车主发表自己的真实感受！
先聊聊别克威朗
外观：当初第一眼看上别克威朗，就是被它惊艳的外观所吸音。整体车身的腰线也非常好看，外观真的好看。除了大灯和远光灯不是LED灯其他都很满意，灯的造型很犀利。侧面的腰线笔直连接大灯和尾灯，显得特别有运动感。
内饰：在我看的这几款车里，我自已觉得别克威朗的内饰是最好的。仪表中控挺漂亮，很喜欢。按键布局设计合理，功能齐全。内饰的配备还是不错的，但是就是车子的异味有点大了。
空间：别克威朗车子的空间是我比较满意的一方面，空间很大，对于我们家庭用车来说，足够了。1.空间前后排感觉还可以，基本足够使用。整体做工细腻，储物空间很多。后备箱的话自己最多放一箱水，一双鞋，再加上是两厢车，个人感觉后备箱空间反而要大一些。
舒适性：这车的舒适性能比较满意，每次上下班都是最好的享受。不过底盘和悬架这一块比较硬，过减速带没注意的话，DUANG的一下。对颠簸路段地过滤性要差一些，胎噪也有，但是不太影响。后排的悬挂稍微有点硬，感觉有点影响舒适度。
动力：缺点就在于这个动力了，这个车的车身比较大，动力和这个庞大的车身不符合。车重和动力不成正比，马力小。适合佛系开车，深踩油门不动，着急。不堵车的时候我一般都是60码，车子比较有劲，爬个坡什么的不会觉得费劲。
操控：车的驾驶感受我非常满意，操控起来感觉还是比较灵活的，这点是它的一个优势。我觉得这也是看个人感觉，方向盘我感觉拐弯时没什么虚位，轮胎也不会偏得厉害，个人觉得还行。但是坐后面感觉减震还是偏硬，我平时对这些操控要求不大，开起好开就行。刹车位有点高，跟油门配合起来不太顺。
再谈谈名爵6
外观：外观算是我的最爱了，在国产车里边基本找不到像名爵6这样有特点，价格又便宜的车子了。满天星的进气格栅，配合整个前脸是不是激进。前脸和大灯的设计相结合，地吸音人的关注，引起注意和眼球。自己改的排气，原装排气声浪不够明显。
内饰：内饰设计有些过于简单，不能像外观一样抓人眼球。液晶屏的大小刚刚好，用起来倒也不卡，语音识别我用得不频繁，感觉自己动手比较靠谱。而且内饰用的材料也挺好的，手经常能够触碰到的地方都是软包裹。这辆车的内饰设计还可以，没有太多复杂的装饰，空间地利用率很高。
空间：目前一人开车，空间够用。空间方面表现得比较的均衡，前后排的空间都挺不错的，头部有一圈左右的余位。有很多储物空间，包括门两边，扶手箱等。后备箱由于是掀背式的，所以也能储放很多东西。
舒适性：舒适性体现个人觉得还可以，没有对比过其他车辆。所以开着小六在路上的时候，如果想要更舒适一点，那就只能尽量的避开坑洼了。胎噪有点大，别的倒是没什么。座椅包裹性不错，气质座椅档次感也提升了不少。
动力：动力方面没得说，小六就是快、快、快。名爵6搭载的1.5T的发动机，动力没得说。刚加油门那前2秒还是有点不尽人意，好像踩在棉花上一样没反应。起步迅速，加速很快。
操控：但要我用最真实最真诚的话来形容名爵6的操控的话，真的是非常的得心应手。操控的话我开感觉方向盘比较轻，不用费力打方向。底盘很扎实，转弯侧倾很小。在刚起步的时候还可以，高速上开起来换挡很平顺。
结语：总的来说，别克威朗十分不错，但名爵6也绝对不落后。别克威朗：外观很大气，上路的是辨识度很高，我觉得无可挑剔，操控方面我开着还可以，适合自己的。名爵6这辆名爵6舒适性总体可以，开起来操作比较平滑，低速情况下，顿挫感也不强，我开车比较温柔，对动力要求不大，够用就行，路上超车是没有一点压力的。那么，预算15万，别克威朗与名爵6谁档次高？车主一语道破。大家都有何观点？
全部评论 （0）