大众汽车是世界上历史最悠久、规模最大的汽车制造商之一。近九十年来，该品牌经历了甲壳虫汽车的早期辉煌，通过收购奥迪和保时捷崛起成为汽车巨头，以及近期的“柴油门”事件。大众汽车的现代产品线涵盖紧凑型轿车、SUV、跨界车以及电动汽车，例如大众ID. Buzz，这款车拥有目前市面上所有新车中最棒的驾驶体验。如此丰富的产品线，配置和功能也各不相同——但大众汽车的整体可靠性究竟如何呢？

根据《消费者报告 》(CR) 2025 年可靠性调查，大众汽车在对 26 个主要品牌进行排名后位列第 16 位。高尔夫 GTI 是目前大众产品线中最可靠的车型，而紧凑型 Taos 的可靠性则最低。这些数据表明大众汽车的可靠性略低于平均水平。RepairPal 对大众汽车的可靠性评分为 3.5 分（满分 5 分），在 32 个不同品牌中排名第 12 位。这些数据只能说明一些问题，并非全部。不同车辆的性能可能存在很大差异，因此消费者在购买时务必谨慎：选择合适的大众车型至关重要。

大众汽车的可靠性评级很复杂。

《消费者报告》（CR）的评级基于过去12个月车主的真实体验。具体来说，CR收集了38万辆汽车的数据，并将这些数据细分为20个不同的故障领域，包括发动机、变速箱、车载电子设备、车身硬件和电动汽车组件。根据CR的说法，Taos“可靠性低于同年份的其他车型”。不过，大众汽车并非全是差评。

RepairPal是一家独立的汽车数据公司，其可靠性评级基于数百万份真实维修发票、历史统计数据和预测数据模型。根据他们的评估，捷达、高尔夫和帕萨特的可靠性“高于平均水平”，而途观和高尔夫GTI的可靠性“处于平均水平”。更复杂的是，二手车的情况略有不同。在《消费者报告》2025年发布的二手车可靠性研究中，大众汽车在26个品牌中排名第13位。

这个排名虽然不能说是彻底扭转局面，但比大众新车的评级略好一些。对大众来说，另一个打击是 J.D. Power的一项可靠性研究， 该研究追踪车龄不超过三年的车辆的可靠性评级，结果显示大众在所有品牌中排名垫底，平均每100辆车出现285个问题。然而，大众捷达的可靠性评级为“优秀”，而高尔夫GTI仅为“一般”。陶斯——市面上最不令人满意的SUV之一 ——的可靠性评级也为“一般”。

大众汽车的市场份额和维护成本

大众汽车是美国汽车市场的主要参与者，一直位列最畅销汽车品牌之列。尽管“柴油门”事件引发的公关危机已过去十余年，但大众汽车在2024年仍在美国售出316,504辆汽车，同比增长19.4%。这表明，尽管大众汽车的预期可靠性不尽如人意，且过去曾卷入丑闻，但它仍然是消费者的可靠选择。

大众汽车在美国最畅销的车型是途观、途昂和捷达。与德国竞争对手相比，大众汽车的优势在于它能以更低的价格提供德国的工程技术。尽管大众也拥有一些高端车型，但在豪华程度上，它无法与奔驰、奥迪和宝马相提并论，但它与奥迪共享一些平台。这意味着，大众汽车虽然不如奔驰或宝马那样高端，但也不会像豪华品牌那样承担高昂的成本。

根据 RepairPal 的数据，大众汽车的平均年度维修费用为 676 美元。相比之下，宝马（968 美元）和奥迪（987 美元）等高端品牌的年度维修费用更高，大众汽车似乎是一个更经济的选择，尤其适合那些担心长期维修成本的用户。而在经济型汽车方面，丰田（2025 年最畅销乘用车品牌）的平均年度维修费用为 441 美元。