最近，一位摩友在直播间连线张雪官方账号，与张雪“张老板”展开了一段有意思的对话。摩友问得很直接：
“咱这个张雪500RR 四缸仿赛 26 款什么时候出？”
张雪的回答堪称“亮点”：
张雪：“哈哈，肯定是 26 年出；
摩友：那会有 26 款是吧，我钱都攒够了，一直在等呢
张雪：……机密，我们这里只受理售后问题，挂了挂了。”
看似一句玩笑，却让不少网友瞬间兴奋： 这是不是官方“说漏嘴”了？500RR 的 26 款真的要来了？
网友热议：张总是不是暴露了重要信息？
评论区直接炸开：
“做西格玛男人：26 年出的不是 26 款？摩友问的是老款会不会升级啊！”
“菠萝冰：张总已经说漏嘴了，这不是暗示吗？”
“乡士狗肉馆：我也等 26 款。”
还有人问：“820R 街车什么时候出？我喜欢街车不喜欢仿赛。”
显然，大家对 26 款 500RR 是否会升级 有强烈期待，包括一些车友希望 双摇臂的配置能提升到单摇臂同级水平。
我们来看看现售 25 款张雪 500RR 的配置情况
目前在售的是 25 款 500RR，共三版：
单摇臂版：32980 元
双摇臂版：31980 元
青春版：27980 元
搭载直列四缸 500cc 发动机：
最大马力：85 匹
零百加速约 3.4 秒
支持单向快排
配置方面也不含糊：
倒立式可调前叉
后单摇臂（高配）
直推式四活塞卡钳
双通道 ABS + 弯道 ABS
原厂转向阻尼器
全彩 TFT 仪表，提供运动/街道/新手三模式 + 两种自定义模式
可以说，以 3 万多的价格买到 85 匹四缸仿赛，性价比确实够冲击。
但问题始终是：质量与耐久性，还需要时间验证
作为张雪品牌的第一款车，市场和用户都在持续观察：
机械稳定性
电控系统成熟度
高转耐久性
整车装配质量
这些才是决定 500RR 能否真正成为“国产四缸常青款”的关键。
我的观点：26 款很大概率会来，而且会升级
直播间这段话虽没彻底官宣，但张总的态度明显不像完全在回避，反而有点默认＋开玩笑绕过去的味道。
结合：车友呼声大；500RR 销量不错；国产四缸竞争越来越激烈；国产车型周期普遍“ 1～2 年轻改款”；推出 26 款并进行配置升级，概率非常高。
可能的升级方向：双摇臂版升级更高规格后减震；仪表或电控进一步优化；轻量化车架；制动系统升级；甚至动力小幅提升（88～90 匹？）；如果这样，30,000 出头的国产四缸，竞争力会更强。
结尾：你觉得张雪500RR 26 款会升级吗？
你更期待它升级 动力、电控、质量稳定性 还是 外观？
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