15万级想选一台省油又能装的家用混动MPV，2024款广汽传祺E8 2.0L油电混动可以重点看。它的智在版官方指导价16.68万元，目前终端有稳定优惠，部分地区裸车价能做到15.88万起。凭借2.0L油电混动的经济性、2930mm长轴距带来的灵活空间，再加上贴合家庭需求的配置，成了很多刚需家庭的重点考虑对象。这台家用定位的混动MPV，真能接住日常带娃、全家出游的核心需求吗？咱们结合实际用车场景慢慢说。
传祺E8主打“齐家方墅”的家用设计思路，核心亮点就是这套2.0L油电混动系统，搭配2挡DHT混动专用变速箱，既省油耗又能保证驾驶平顺。16.68万起的定价，精准卡在入门级家用混动MPV的主流预算里，终端优惠后，让更多预算有限的家庭能轻松入手混动MPV。不管是日常带娃通勤、周末全家短途露营，还是节假日长途自驾，它靠灵活空间和低用车成本就能适配，不用在实用和经济之间做取舍。
动力方面，2.0L阿特金森循环发动机加永磁同步电机的组合，发动机最大马力140Ps，电机最大功率134kW，系统综合功率175kW，峰值扭矩238N·m。日常开着很顺手，低速基本靠电机驱动，安静又平顺，没有燃油车的顿挫感。市区穿梭从容不迫，高速超车时，发动机和电机会协同发力，动力反馈及时，就算满载7人也不费劲。油耗是它的一大优势，WLTC综合工况低至5.58L/100km，加92号汽油就行，按年行驶2万公里算，年油费也就4000块出头，长期用着省心。安全配置也扎实，车身稳定系统、胎压报警、倒车影像、定速巡航都配齐了，还有前排安全气囊和侧气囊，日常家庭出行够安心。值得一提的是，电池享受首任车主终身质保，后期用车不用为电池问题操心。
空间是传祺E8的核心竞争力，4920×1900×1760mm的长宽高，搭配2930mm长轴距，2+2+3的7座布局，空间利用率很高。第一排座椅支撑性不错，长途开下来也不觉得累；第二排独立航空座椅是家用刚需配置，能前后滑动、调节靠背角度，还能一键开启零重力模式，长途坐车特别放松，照顾后排孩子时，大人能直接挪过去，不用停车换座。第三排也不局促，175cm的成年人坐进去，腿部还有一拳空间，头部离车顶两指，纯平地板设计，中间坐个小孩也不挤。
后备箱灵活性很惊喜，7座满员时有345L容积，能放下两个登机箱；把第三排座椅翻转隐藏后，能腾出超大装载空间，露营帐篷、婴儿车、烧烤架都能轻松塞下，最大可达1917L，甚至能装下15个24寸行李箱，完全能满足家庭多样出行的装载需求。设计上走温馨家用路线，青云翼格栅带点家庭氛围感，搭配犀利的LED大灯，辨识度很高；车身侧面线条流畅，全系标配侧滑门，老人小孩上下车都方便；车尾简洁饱满，LED尾灯夜间点亮醒目，整体看着沉稳大气。
内饰延续传祺实用兼顾质感的风格，布局规整清晰，按键位置合理，新手也能快速上手。车内大面积用了软性材质，搭配细腻缝线，触感不错；全系标配的10.25英寸中控屏搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅不卡顿，支持语音控制、车联网、导航等常用功能，日常用着方便。舒适性配置也贴合家庭需求，自动空调、PM2.5过滤、后排出风口都没缺席，能照顾全家不同的温度和健康需求。前排无钥匙进入+一键启动、电子驻车、上坡辅助都是标配，宝妈独自带娃出行时，半坡取卡、窄路掉头更有底气，大大降低了驾驶难度。全车12扇窗户采光很好，车内显得通透不压抑。
2024款传祺E8全系主要有荣耀系列智在版和荣耀版两个配置，智在版作为入门款，价格更亲民。全系核心动力和基础安全配置保持一致，差异主要在细节配置上。比如智在版配225/55 R17规格轮胎，整备质量1925kg；荣耀版升级为225/50 R18轮胎，整备质量2005kg，舒适性配置也略有提升，配置梯度清晰，方便根据预算选择。
入门版智在版的配置不算极致丰富，但核心的混动系统、灵活大空间、侧滑门和基础安全配置都齐全，完全能满足家庭出行的核心需求。结合15.88万起的终端裸车价，这台车特别适合预算有限、看重混动经济性和大空间实用性的家庭，尤其是二胎家庭或经常多人出行、短途露营的消费者，性价比很实在。
15-20万级家用混动MPV市场里，传祺E8常和本田奥德赛入门版、上汽大通G50混动版被放在一起对比。下面从价格、动力、尺寸、核心配置四个关键维度梳理一下，方便大家根据自身需求参考：
从三款车的核心信息能看出，它们各有适配场景：传祺E8的优势在于均衡性价比、灵活的百变空间和亲民的终端价格，适合追求实用与经济的家庭；奥德赛的特点是成熟的i-MMD混动系统和品牌口碑，适合看重合资可靠性的消费者；大通G50混动则以更长的纯电续航和更强的动力输出，适配有高频纯电通勤需求的家庭。大家可以根据自己的预算、对动力续航的需求，以及家庭出行的具体场景做选择。
全部评论 （0）