6月30日，比亚迪宣布海鸥全球累计销量突破100万辆，创纯电A00级车型最快百万纪录。同步推出的智驾自在版405km续航车型（7.88万元），以同价位唯一全系标配高阶智驾的核心优势，向五菱缤果、吉利星愿等竞品发起技术性挑战。
智驾下沉：7万级市场的分水岭
海鸥智驾版最大突破在于将天神之眼-C 智能驾驶辅助三目版下放至主力价位段。该系统支持27项功能，其中三项功能对于用户的用车体验提升巨大：
1.高快领航（HNOA）：高速公路自动上下匝道及智能变道（需配合导航使用）；
2.100km/h级AEB刹停：实测应对静止假车等复杂场景；
3.全场景泊车：含窄车位自动泊入及手机遥控泊出。
当竞品仍在考虑是否为A00级小车配备智能辅助驾驶系统时，比亚迪通过规模化摊薄成本，首次在7万级市场实现"智驾标配化"。即便是无法开启高快领航的普通城市路段，天神之眼-C的LCC（车道领航辅助）功能也足够好用。对于城区通勤族而言，其自动泊车、高速领航和车道领航的实用性，已超越代步车基础需求。
续航升级背后的精准卡位
说回今天上市的405km自在版（电池38.88kWh），产品的推出直击部分用户的三大痛点：
通勤半径：满足双城单日跨城往返，或充一次电管半个月；
补能效率：40kW快充实现30分钟30%-80%；
配置无妥协：保留6安全气囊+座椅加热等舒适配置。
另外值得一提的是，405km自在版将用户呼声很高的怀挡装上了车，成为目前车系中唯一配备怀挡的车型。由此可见，比亚迪非常重视用户反馈，也乐意倾听用户意见。
安全冗余：小车也有大保障
在容易被忽视的安全维度，海鸥自在版建立双重防线：
被动防护：61%高强度钢车身+全系6气囊（竞品普遍4气囊）；
主动联防：触发AEB时自动开启双闪警示后车，泊车融合12颗超声波雷达实时监控障碍物。
这种"智驾+安全"的系统化思维，正改变市场对A00级车型"重成本轻安全"的固有认知。
编辑点评： 海鸥405km自在版的推出，折射出新能源市场的新逻辑：价格战之后，技术普惠将成为下一个竞争焦点。当比亚迪将10万元级智驾体验压缩至7万区间，竞品面临艰难抉择——要么加速技术下沉，要么让出市场空间。而最终的受益者，永远是握紧方向盘的用户。
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