国家推行汽车门把手安全强制标准

2026年1月28日，工业和信息化部牵头制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB48001-2026）正式获国家市场监督管理总局及国家标准化管理委员会批准，于2027年1月1日起实施。这一标准从2025年5月8日立项，到12月12日完成审批，仅用半年时间落地，在国家标准制定中可谓高效。

为给车企调整时间，标准设有一年的过渡期。部分品牌如鸿蒙智行，已在2025年发布的新车型中提前应用符合要求的设计。而特斯拉等企业，预计将根据新规调整现有车门把手方案。

新标准的核心要点包括：

1. 除背门外，所有车门必须配备机械门把手。

2. 门把手安装位置需符合可见性和易用性要求，过低或离车窗过远的布局将被禁止。

3. 无论车辆处于何种状态，门把手必须为手部预留足够操作空间，这意味着此前流行的隐藏式门把手几乎无法再使用。

4. 除背门外，每个车门至少需配置一个可直接开启车门的机械内把手。

5. 内把手的位置不得被结构件遮挡，且距车门边缘的距离不能超过30厘米，这将淘汰一些“藏在储物槽或装饰件后面”的设计。

6. 非电子式门把手需承受不低于200N的力，电子按钮式门把手则需承受不低于50N的力，以更好保障安全性。

这些细化要求不仅锁定了门把手的设计方向，也提升了车辆在特殊情况下的可操作性和安全保障。随着标准的实施，未来的汽车造型与细节设计将迎来一次显著调整，兼顾美观与安全的方案将成为车企的新课题。