前几天，我帮楼下的刘叔处理了一台早就罢工的ETC——那个贴在挡风玻璃一角的小盒子，不亮灯也不识别，高速口的栏杆一次都没为它抬过。原本他想直接丢掉，却在银行账单里看到上个月多出来几笔“南京→镇江”的扣费，自己压根没跑过那条线。赶紧联系客服，对方一句：“设备没注销，卡还关联着，谁用都记在您名下。”
听起来离谱，其实挺常见。全国ETC用户已经超过2.9亿人，去年就有千万级车主完成注销，其中大部分人足不出户，只用手机搞定。2026年起实施的新规，把原来跑网点填表的流程，简化成两个动作：清掉欠款、解绑卡片，然后用任意一个官方渠道提交申请。
拖着不结清后果不小。一个长沙车主买新车后，把旧ETC扔进抽屉，半年后却收到银行通知：欠费加滞纳金共420多元。一查才知道，原车被别人用来跑长途运输，设备一直在扣费。现在在银行APP、微信“ETC助手”或支付宝“ETC服务”里，都能直接看到未结清项目，补缴只要几秒。解绑卡也很容易，建行APP在“我的银行卡→解除绑定”，工行是“账户安全→解除关联”，农行则藏在“ETC服务→管理绑定账户”中，不到一分钟就能操作完。
申请注销的方式也不少。会用手机的，可以在银行APP里搜索“ETC注销”，或在微信“ETC助手”里进入个人中心拍身份证、做个活体识别提交即可；不想自己操作的，直接拨客服热线就行——统一95022，部分地区有本地号码，比如广东的96533，核实无欠费后即可受理；不熟悉线上操作的，带好身份证、行驶证、设备和银行卡，到银行或ETC服务网点填写纸质表格，当场就能办好。
几个细节值得注意：大多数银行在合约期内注销已不收违约金，少数仍会收十几元，APP会有提示；设备丢失或损坏，只要在备注写明情况，一般只收几十元工本费；跨省办理不受限制，在外地也能解除；单位车辆需要提供加盖公章的授权委托书和营业执照照片，但不少大行已经支持线上上传。
正常情况下，注销后第三个工作日就会收到短信提醒：“ETC账户已终止”。别急着卸载APP，确认状态显示为“已注销”才算完成。账户余额会在20个自然日内退回原绑定银行卡。
我有位同事刚换新车，旧设备注销不到三天就重新申领，整个过程顺畅到人工客服都没出场。她笑说：“这哪是注销，分明是给ETC办个退休仪式。”
你那台早已沉睡的ETC，还在原地积灰吗？
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