当初试驾了奔驰GLC后，我立马就决定选它了。为啥呢？颜值高，内饰漂亮，噪音不大，各种辅助配置一应俱全。跑高速油耗低，动力十足，刹车反应快，过弯操控也稳。这车优点真的太多了。
外观真的很赞，特别好看，黑色款的显得很大气，等了好久就为了买到黑色的。关键是做工还很好，没什么好说的。
对于GLC，我对它的照顾可以说是无微不至。最近，我又给它换了蓄电池，因为原配是瓦尔塔的，所以选了块同品牌瓦尔塔AGM蓄电池。瓦尔塔旗舰店下单，订单是直接安排到本地经销商这边的，约摸二十多分钟，师傅就开着小电驴上门安装了，从下单到安装结束，也就一个小时左右，比去店里换还快。
换的时候也跟师傅聊到了瓦尔塔这个品牌，我说奔驰原配蓄电池还挺耐用的。我之前那车子两三年就要换一次，这个直接用了六年。师傅说那是肯定，瓦尔塔是德国百年品牌，在行内是拔尖的。除了BBA，他还给保时捷、路虎、沃尔沃等车子换过蓄电池，车主们大都选择了瓦尔塔AGM蓄电池。
事后我也在网上查了瓦尔塔AGM蓄电池的资料，说它采用了倍伏锐板栅科技，内部采用高活性铅膏和疾速电流网设计，放电量能达到普通电瓶的三倍多，非常适合GLC。我这个老款内饰虽然比不上现在的新款，但是用电的配置还是相当多的。
说到这个内饰，槽点还是有一些的，中控屏幕有点小，看起来不太舒服，而且反应还有点慢。仪表盘的信息虽然显示很全面，不过速度表放在左边总觉得不太适应。其他的都还好，就是导航实在不好用，没法播视频。至于“鼠标”，用起来总觉得不太顺手。不过，怀挡的设计倒是挺好的，方便又实用。
因为家里人都不算高大，所以车里的空间对我们来说挺充足的。每年过年回老家，就算坐满了人也不会觉得拥挤。就是有一点不太好，手机在车里没地方放，其他的都还好啦。
方向盘的空隙感觉还是有点大，跟我以前的车比起来，这个方向盘轻松多了，转弯掉头都用不上太多力气，两根手指就能搞定。但是，我觉得转向的时候稍微有点虚，而且速度快的时候过弯，车身倾斜的角度有点大。因为家里都是SUV，没怎么开过很多轿车，所以也不清楚这个倾斜程度对这车来说是不是正常的。
总之，用到现在，奔驰GLC的表现还是让我比较满意的，外观好看，实用性强，SUV就不追求操控了。
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