北京车展：宁德时代神行PLUS电池，开启新能源出行新时代
备受瞩目的北京车展盛大开幕，此次车展上，众多前沿科技与创新产品纷纷亮相。而在众多看点之中，宁德时代无疑成为了焦点之一。作为国内动力电池领域的领军者，宁德时代在本次车展上的表现，再次展现了其深厚的技术底蕴与创新实力，低调却有力地改写了行业游戏规则，将技术实实在在地惠及普通消费者。
在车展期间举办的“宁德时代2024乘用车新品发布会”上，神行PLUS电池惊艳登场，技惊四座。这款电池所展现出的全新性能，堪称突破了行业天花板。其具备的1000公里续航能力以及4C超充技术，从电池核心层面，直击当下新能源汽车领域的痛点，有效解决了长续航需求、超快充难题以及极端气候下续航不稳定的困扰。回顾去年，宁德时代发布的神行超充电池，凭借“充电10分钟，续航400公里”的出色表现，已然引发行业震动。而此次北京车展，神行PLus超充电池的推出，以及“宁德时代超充网络计划”的公布，还有首个用户俱乐部“神行车主俱乐部”的成立，一系列动作预示着新能源汽车市场的竞争格局即将迎来重大变革。
用户需求导向，引领市场变革
深入观察宁德时代近两年的产品更新轨迹，一个显著特点跃然眼前——浓厚的用户思维。作为新能源汽车动力电池供应领域的龙头企业，宁德时代原本主要服务于车企，与终端用户并无直接关联。然而，神行电池系列的推出，却清晰地展现出其对用户需求的精准洞察与深度关切。
身为长期深耕汽车行业的从业者，笔者深知新能源汽车在实际使用过程中暴露出的诸多痛点。通过与大量用户的接触交流，收集到的反馈信息高度集中在长续航、超快充以及极端气候下续航稳定这几个核心问题上。表面上看，这些问题似乎是用户对车企提出的要求，但追根溯源，其实质是对动力电池技术的深层次期待。从常规商业逻辑来看，宁德时代作为车企供应商，只需满足车企的采购需求即可，完全可以对终端用户的诉求选择忽视。但宁德时代却反其道而行之，以自主研发的使命感驱动，积极投身于直接解决用户痛点的技术创新征程。
自去年神行电池问世以来，市场反响热烈。令人瞩目的是，神行超充电池作为全球首款采用磷酸铁锂材料并实现大规模量产的4C超充电池，打破了国外对锂电池形式的推崇，独树一帜。其在性能方面的卓越表现令人称赞，充电10分钟即可补充400公里续航，在-10℃的低温环境下，依然能够在30分钟内将电量充至80%。更为难得的是，宁德时代在性能数据上秉持实事求是的态度，不玩文字游戏，真实可靠的性能表现，使其在市场上遥遥领先，极大地推动了行业发展进程。
技术硬实力，神行PLUS领航市场
聚焦本次北京车展发布的神行Plus版本，深入剖析其技术原理与性能表现，诸多突破令人眼前一亮。抛开复杂的专业术语，从用户实际使用角度出发，神行Plus超充电池带来了全方位的使用体验革新。
续航提升首当其冲。神行Plus电池首次实现了1000公里的超长续航，这一数据意味着车辆满电状态下，能够轻松从北京驶达南京，中途无需充电。与当前市场上众多标称续航500公里、700公里，实际行驶300公里左右就需要补电的电动车形成鲜明对比。神行Plus电池做到了实打实的续航标注，用户在使用过程中无需担忧虚电问题，一次性彻底解决了续航里程焦虑与虚标两大困扰。
再看神行PLus电池的4C超充技术。这里的C代表电池充放电能力倍率，4C意味着电池能够在短短15分钟内完成充电。神行Plus的充电峰值功率更是超过了700kW，相较于普通国标快充，提升了4 - 6倍之多。具体到使用场景中，充电10分钟，车辆即可补充600km续航，实现了“1秒1公里”的超级补能速度，远超当前行业平均水平，极大地缩短了充电等待时间，为用户出行提供了极大便利。
此外，针对北方新能源用户长期以来饱受困扰的低温充电难题，神行PLus电池引入了先进的低温电化学机理及其降阶模型。该技术能够实时智能估算电池荷电状态，确保在低温环境下功率精准输出。在中国极北漠河的极端低温天气测试中，神行PLUS在-20℃的严苛充电环境下，整体充电效率大幅提升50%，意味着充电时间缩短近一半。同时，低温全SOC区间功率同样提升50%，即便在低温低电量状态下，车辆百公里加速性能也不会出现衰减，有效保障了低温环境下的车辆使用性能。
总结
宁德时代发布的神行PLUS，无疑是新能源电池行业的一次重大飞跃。凭借自身强大的技术研发实力，宁德时代凭借神行PLUS，将整个行业推向了超充时代的新高度。其不仅精准地为用户痛点提供了切实可行的解决方案，更为中国新能源出行市场开辟了全新的发展局面，引领行业朝着更加高效、便捷、可靠的方向大步迈进。
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