前段时间尚界H5正式上市，虽然15.98万元的起售价看似亲民，但若想解锁完整的华为高阶智驾功能，则需选择17.98万元的Max版本。在“智驾普及”的今天，这种“加钱选智驾”的策略，不仅拉高了消费者的体验门槛，也让其“性价比”标签显得名不副实。
相比之下，全新深蓝S07与比亚迪海狮06，均将高阶智能驾驶辅助系统作为全系标配，真正实现“入门即高配”，无疑是15万级SUV细分市场中更具诚意的选择。那么，全新深蓝S07与比亚迪海狮06究竟谁更值得入手呢？
华为乾崑ADS SE VS天神之眼C，谁更懂你？
智能驾驶已成为当下用户选车的核心考量，尤其在这个国庆假期出行的高峰期，拥有一套优秀的智能驾驶辅助系统能显著提升驾驶安全与舒适度。全新深蓝S07与比亚迪海狮06虽均全系标配智驾辅助系统，但在实际体验上却差异显著。
全新深蓝S07搭载华为乾崑ADS SE，直接将华为智驾下探至15万级，依托全新WEWA架构的加持，辅助驾驶更贴近人类操作逻辑。在这个国庆出行高峰，全新深蓝S07高速领航辅助能够自动超车和上下匝道，从而降低驾驶疲劳；最关键的是，目前15万级SUV中，大多数智能辅助驾驶只是支持高速领航辅助，但全新深蓝S07还给到了城区巡航辅助，在这个十一长假中，驾驶S07来一场市内自驾游，它不仅能随时做驾驶接管，还有着智能识别交通信号灯、实时信号倒计读秒、直行红灯减速刹停、绿灯平稳起步等功能，让城区驾驶也能更轻松、更安全。城区中的驾驶辅助都如此全能，就更别提高速领航智能超车、自动上下匝道，城区巡航能精准识别红绿灯这些功能了。
对于新手司机来说，最头疼的无疑是停车难了，遇到复杂车位就束手无策，传统的智能泊车辅助也只是能应对相对常规的车位，遇到极窄车位即便是能够顺利泊入，也会面临车内人员无法下车的尴尬。全新深蓝S07的智能泊车辅助，不仅支持各类复杂泊车场景，更能实现记忆泊车、遥控泊车、离车泊入等，遇到那种“停进去就无法开门下车”的极窄车位，你完全能提前下车+遥控泊入，甚至在泊车过程中它还会收起后视镜，帮你真正实现泊车自由。
相比之下，海狮06虽然全系标配比亚迪天神之眼C高阶智能辅助驾驶系统，也能实现高速领航辅助，但在城区复杂路况的应对能力、泊车场景覆盖广度、系统响应速度等方面，仍与华为乾崑存在一定差距。而且海狮06的辅助驾驶系统相较于全新深蓝S07而言，缺少了城市路段的辅助驾驶功能。虽然在高速路段和泊车场景下海狮06依旧有不俗表现，但这个功能的缺失也成为了不少用户的不满因素。
此外，在智能座舱方面，全新深蓝S07搭载基于高通骁龙8295P芯片的Deepal OS 4.0系统，支持3D渲染交互、AI大模型语音、多屏联动，不仅操作流畅顺滑，还能拓展更多玩儿法，智能化体验领先同级。海狮06的DiLink车机系统也很全面，属于主流水准，能够满足大多数人对智能车机的需求，语音不仅交互可见即可说，还支持四声区定位，在可玩性以及功能的丰富性上，建议大家可以去门店实地体验一下，二者也是各有千秋。
游艇座舱VS实用主义，谁更悦己？
如今汽车早已超越代步属性，成为家庭的“移动客厅”，内饰质感、座椅体验与细节配置，直接影响日常用车心情。全新深蓝S07与海狮06在此维度，呈现出“享受”与“实用”的明显分化，这一点从全新深蓝S07的设计中就能看出。
全新深蓝S07内饰采用的是全新豪华游艇设计，并新增了暮烟紫内饰配色，更符合当下的主流审美。关键豪华感也很到位，车内仅软包面积就达到了10.7平米，而且还用上了问界M9同款超纤绒感麂皮包覆，配上车载智能冷暖箱，让车内有着越级的豪华体验。搭配星河律动中控氛围灯、浮光律动音箱氛围灯、迈巴赫级的20扬杜比音乐厅以及前排双零重力座椅，共同营造出媲美豪华品牌的座舱氛围。2900mm的越级轴距，也确保了后排乘客的宽适空间。
国庆长假正是出游的好时节，在自驾长途中，休息区的零重力按摩座椅、行车过程中的冰镇饮料、无聊路途上的杜比声场K歌，全新深蓝S07的这些功能，带来的不只是休闲和放松，更是越级的豪华质感。
比亚迪海狮06的内饰延续家族式设计，风格简洁实用，提供曜夜黑、海韵灰等配色，虽配备12扬声器音响系统，但在材质用料、氛围灯光、音响配置等方面，与深蓝S07存在明显差距，整体更偏向功能导向，豪华感略显不足。
全能底盘 VS 舒适调校，谁更稳得住？
动力响应关乎驾驶信心，补能效率决定出行半径，无论是日常通勤超车，还是长途自驾补能，动力性能都直接影响用车便利性。全新深蓝S07与海狮06虽然各有侧重，但前者的综合表现更全面。
性能上，全新深蓝S07纯电版搭载原力超集电驱2.0，电机功率达200kW，破百仅需7.4秒；同时提供550km续航+3C超充，30%-80%电量快充时间仅需15分钟，且热泵空调也是全系标配，冬季空调能耗可降低50%以上 让续航提升30km以上，冬季用车也无需为续航担忧。
操控方面，全新深蓝S07在底盘悬架上面也实现了重大升级，全系标配FSD+HRS双阀黑科技，这已经是BBA级的配置，拥有毫秒级分频滤震，让它在各种各样的路况下都能有良好的驾控表现。刹车不点头、过弯不侧倾、起伏不抛跳、烂路不颠簸、坑洼不弹跳这都是基本操作，就比如在过连续波浪路和颠簸路段时都能保证车身稳定性，更实现舒适与操控的兼顾。
比亚迪海狮06EV纯电续航达605km，虽然满足一周城市通勤无压力，但电机功率仅180kW；补能方面，其195kW最大功率支持30%-80%快充18分钟，相比全新深蓝S07来说差距不大。底盘方面，海狮06全系标配的云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以通过实时调节减震器阻尼，再搭配各类驾驶模式，从而兼顾了驾乘乐趣与用车舒适性。从实际体验来看，海狮06底盘调校更偏向家用舒适，在低速时滤震表现较好，但在高速过弯时，整体驾控质感略偏保守。由此不难看出，无论是全新深蓝S07还是海狮06，在底盘上都有着很深的造诣，也都贴合家用属性，但在操控性和极限驾驶场景下上，全新深蓝S07略胜一筹，更符合年轻人对驾控、对远方的追求。
写在最后：
通过对比可以发现，无论是智能驾驶的全面性、豪华体验的越级感、底盘调校的舒适性，还是动力系统，全新深蓝S07对比海狮06都更具优势。更关键的是在价格上，现在入手全新深蓝S07还能享受上市10大超感礼包，至高价值58760元（其中还包含3000元现金优惠），这也就意味着全新深蓝S07 EV 550 ULTRA车型价格仅为16.39万元，只比海狮06EV 605领航PLUS高100元，但换来的却是更全面的用车体验，重新定义了15万级智能豪华SUV的价值标准。
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