很多人第一次买车，通常都会被建议直接入手辆新车。为啥这么说呢？主要是因为二手车市场里面的水实在是太深了，各种各样的套路让你根本防不胜防，压根儿不知道会遇到啥坑。这不，网上就有个朋友，用了两个不同的账号在那种叫海鲜市场的平台上去问同一辆车的价格，结果一对比，就把里面的真实行情给彻底曝光了，让你看清楚卖家到底是怎么玩儿的。
你一般在网上那种个人对个人挂出来卖的车，如果不是那种非常小众，或者市面上特别稀有的车型，正常车行压根儿就不愿意收的，那这种车很大概率就是出过大事故的。车行不收，主要就是因为修起来成本太高，后期要卖出去也特别费劲，赚不了多少钱不说，还可能砸手里。
所以，那些车主会想方设法挂在网上卖给个人，很大程度上就是看中个人买家可能出的价钱会更高一些。要是图个方便省事，早就直接打包卖给专业的车商了，哪会花那么大的力气在网上跟形形色色的买家去周旋，回复各种信息呢？
买卖二手车这事儿，里面的门道多得去了。就光是车况这一块儿，就有很多猫腻。有些不靠谱的商家或者个人，他们会想尽各种办法把车上一些关键的毛病给藏起来，比如说，那辆车是不是泡过水、有没有遭遇过火灾，或者是不是出过严重事故，这些都能通过一些表面的维修和清洁，给伪装得特别好，让你从外表上根本看不出来。
对于我们普通消费者来说，又没有专业的知识和设备，就算去现场检查，也特别难发现真正的问题。等你把车开回家之后，可能用了一段时间，那些隐藏的毛病就一个接一个地冒出来了，到时候你跑维修店，花的钱可能比当初买车省下来的钱还要多得多，有些甚至还会影响到你日常开车的安全，这可真是太得不偿失了。
而且，二手车的价格也没有一个特别透明的标准，不像新车那样有官方指导价。同一个品牌、同一个型号的车，哪怕看起来差不多，但因为车况、里程、配置，甚至卖家心态的不同，最终的报价都能差出好几千甚至上万块钱。
那些第一次买车、不太懂行情的小白买家，一不小心就特别容易被别人忽悠，多花了冤枉钱。就像前面提到那个网友，他用两个号去打听价格，一个号可能表现得自己很懂行，对市场行情门儿清，另一个号就装作什么都不懂的购车新手。
这样一来，他就能清楚地看到卖家对不同类型的买家会报出什么样的价格，就能大概摸清这辆车真正的底价到底是多少，里面的水分有多少，是不是值得入手。
个人卖家选择在网上卖车，一方面可能是因为手头紧或者急着用钱，另一方面也是想多赚一点。毕竟直接卖给专业的车商，车商肯定会把价格压得很低，因为他们也要留出自己的利润空间，还要承担后续的整备和销售成本。
但如果卖给个人买家，特别是那种不太懂行、或者对某款车特别喜欢的买家，就很有可能给出比车商收购价更高的价格。不过呢，从反过来讲，个人买家自己承担的风险也会比去车商那里买车大得多。
车商起码还有一些基础的售后保障，如果车子出了问题，你还能有个地方去说理，去协商解决。但是个人对个人的交易，一旦你把钱付了，车也开走了，后面再发现什么大的问题，那就真是叫天天不应，叫地地不灵了，很多时候只能自认倒霉。
除非你本身就是个汽车专家，对各种车型和维修门道都了如指掌，或者身边有特别靠谱、对车非常懂行的朋友能手把手地帮你把关检查，不然的话，真的特别建议你把第一辆车的目光就锁定在新车上。
新车有厂家提供的质保，车况也是百分之百的透明，你完全不用担心各种隐藏的毛病和后续的维修费用，开起来也更省心省力。虽然可能一开始需要投入的钱会多那么一点点，但从长远的角度来看，它能为你省去后续可能出现的无数麻烦和额外的维修支出，其实算下来，反而更划算，也更省心。
毕竟，我们买车的初衷是为了让生活更方便，而不是为了给自己平白无故地增加烦恼和负担嘛。
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