其实我自己也试过装护板。去年秋天，我开着库斯途走一条弯弯曲曲的小路，后轮突然陷进一只大大的泥坑里，车底顿时一阵咕噜几声。那一瞬间，我心里就咯噔一下，赶紧停车看车底。还好，装了护板，几块碎石和泥巴都没啥事。其实这事让我再三琢磨：到底要不要花那点钱，装个护板。
我觉得，装不装第一个看你平时在哪儿跑。城里人，你说平坦的路面，偶尔碰到点碎石也没啥大事，没必要。反正城市道路很少出现那些大块石子，开着开着，碎玻璃、塑料袋倒一些，路面杂物远比石子重要。要是你周末喜欢带孩子去郊外、越野，或者居住在乡下，那我个人建议还是装个护板。理由很简单：你走的那些土路、碎石路，那些路不好走，偶尔还会遇到一些凸起的大石头、铁丝什么的——护板能帮忙挡住这些突如其来的惊喜。
我刚才翻了下笔记，听说一些业内人士估计，对于经常在非铺装路面跑的车，护板防刮伤的概率可以提高30%左右。不是虚的，是实实在在的事。那你说，咱们普通家庭，买车本身就不便宜，装个护板会不会成本太高？这个问题挺有意思。你知道吗，我简单算了下，库斯途的发动机位置偏低，带点泥巴、碎石进去，长时间下来，可能会增加一些维修的几率。普通维修，大家都知道，得多花点时间，甚至还要等零件。我的一个朋友说，他的车曾经因为底盘石子刮伤油底壳，花了个提前到几千的修理费。
也不能一棒子打死，装护板也有缺点。最大的问题我觉得是重量。有人跟我抱怨，装完护板之后，油耗感觉就多了一两毛，好像每百公里额外多跑出几百米油箱里的油。而且，你还得考虑散热问题。发动机散热不是简单的事情，护板安装不当，可能会影响空气流动，导致发动机温度飙升，那就麻烦了。此刻我在想，是不是有些护板质量不好，反而变成阻碍？（这段先按下不表。）
究竟装不装，还得看你的使用场景。你开车的惯，和你的偏好。比如我那朋友，就喜欢带娃去野外玩，特别爱带点露营装备，那避开泥泞、碎石、石子路，就更有必要。你知道，去年我陪他去乡下，车后备箱塞满帐篷、炭火、折叠椅，那路上走出了比平时更深的泥坑。车底爬一个丘的时候，不由自主担心发动机能不能抗住。
这里面我有个疑问：你是不是觉得护板只不过是多余的华丽配饰？其实也不完全。装护板能一定程度上延长发动机和油底壳的寿命。更别说，有时候你开车经过路面不平，遇到突起时，那护板就像安全气囊一样，帮你挡一下。
可我也觉得，不要求就不要盲目装。装一个护板也不是只赚不赔的事情。像我朋友那台车，装了护板后，好像每公里多消耗了一点点油。你不觉得？我自己也试过开车不装护板的感觉，重量少一点，油耗就相对低一点。
你会不会觉得我想得太多？其实也不算。毕竟，一方面考虑到保护，一方面又怕多花钱、影响油耗。现代技术发达，护板的材质多用轻质合金或者塑料，尽可能减少重量，那问题就不大。平心而论，现在市面上质量差的护板，反而可能会因为安装不牢让底盘更危险。像我曾看到过一个车友的帖子，他装的护板竟然掉了，差点刮到油底壳。
（这段先按下不表）好了，总结一句：如果你大部分时间在城市，路况平坦，实在没必要装。反之，如果你经常跑野路、土路或者乡间小路，装个护板会让你多一份保险。我觉得买护板的时候，要选那些靠谱点的品牌，合适的尺寸，安装还要找个专业点的师傅，以免变成负担。
有没有想过，一个简单的护板其实变成了安全的门票，让你心里踏实？我比较迷糊的是：你们平时会不会专门去试装一下？还是说，直接一装了之？我心里其实挺好奇——你会不会觉得，护板多费钱，反正平时也没事，没必要上这个心思？
哦对了，有句话我一直藏着没讲：我猜测，护板能不能真正起到效果，还得看平时的修养——比如说，洗车时是不是仔细检查底盘。毕竟，装再好的护板，也不能包治百病。你怎么觉得？你考虑过这个问题没？
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