你以为造车圈子只是技术的论斤称两？错了，朋友，现在的车企战场可不止拼马力，还得比谁能把自己“玩”得上热搜。数据摆在这儿今年新能源汽车品牌活动发布一场比一场卷，CEO们带货、直播、表情包层出不穷，感觉下场的姿势再不新颖就得让网友吐槽“太土”。可就在风头正劲的娱乐化浪潮里，9月9日那天，岚图汽车的CEO卢放发话了——“网红不是我的目标，我只想跟用户聊聊人话。”这话说得老实，但意味深长，简直跟一盆凉水泼在流量舞台上到底车企老板该不该放下架子，横冲直撞走红？难道低调真的就等于平庸？还是敢红才能撑大品牌的天花板？这可是让人琢磨半天也不敢轻易下的难题。
一边是雷军式花式刷屏，一边是卢放的“红而不火”，矛盾来了老板到底是该整点人设玩票流量，还是安安分分做好自家车的品控？毕竟现在的大环境，就是谁都卷得跟抹布一样。你要是不敢在镜头前露个脸，怕是隔壁厂家的老板已经在小红书上直播拆自家引擎了。卢放这回说得真叫人纠结他强调自己不是追流量型选手，理想是跟用户建立“真链接”，传递正能量。但话又说回来，现在正能量的信息这玩意儿，能让岚图火起来吗？为啥雷军一句“are u ok”能成段子厂，怎么卢放表达观点还被说是有点“谦虚”？难不成大国企老总天生就该一副不食人间烟火的样儿，不能去流量池里捞一把？
让我们拆个洋葱皮，看看这里头到底卷出了啥新花样。先说卢放这波回应，字里行间没有一句废话，套路也清清楚楚一来给自己正名，“我不是靠红吃饭的”，二来强调CEO该干啥还得干啥，不能忘了把车做好。为啥他这么讲？其实要懂中国车市的历史，传统国企一向是技术为王、品牌低调，平台和资产在那杵着谁也抢不走。但时代不同了，你看看蔚来、小鹏、理想这些造车新势力，老板一个个都是自家品牌的代言人，表情包从工地刷到办公室，再到车库，分分钟有故事。关键，大家都知道他们车有什么“特色”智能化、奶爸、换电、极致服务。
再回头看岚图，说真的，让街坊小李或东北大姨“唠几句”，估计最多只知道这车是东风出的，听说跟华为有点关系。优点、缺点？说不出啥味道。不像小鹏带点“智慧”，理想专做大家庭，蔚来有心换电站。岚图就像一盘没下过手的锅包肉，看着还可以，吃一口，嗯，还行，就是记不住。普通用户的反应也是，买车不光是买技术，还是买“故事”和“人设”。你这边老板低调，产品标签又不鲜明，结果就跟淡水一样，不咸不淡。
眼看着岚图品牌调性变成了“无感地带”，坊间评论也是一丝不苟地按流程来没缺点但也没亮点，这不就成了造车界的“隐身侠”了？你说这多尴尬。反方声音更绝，直接指出卢放一味强调价值观和沟通感，但现实是现在的用户操作太聪明了——没点爆点你连流量碎末都捞不到。国企老总想要复制新势力的做法？嗨，门都没有，气场差太远。传统企业习惯了“闷声发大财”，真要摆弄流量，一不小心还可能因为走错路被全民吐槽“自嗨”，引发信任危机。
更别说对比那些敢“扔下包袱”的同行。周鸿祎可以直接坐车顶开发布会，雷军自带口音出圈，李斌何小鹏动不动就搞起长视频开诚布公聊未来，品牌调性瞬间有了脉搏。但央企“红人”之路难走，制度和身份限制相当强。那股“网红劲”不懂掌握尺度就容易翻车。忽而雷厉风行，忽而谨小慎微，这不是自己为难自己么？
突然反转来了！最近岚图在华为赋能下销量爆发，新能源车圈子整得沸沸扬扬。不是说流量网红不可做吗？卢放这回偏偏低调了起来。问题来了——他应该乘势“更红”，还是转而宣布自己要回归匠心“闷声做大事”？这时候，车企核心竞争力才成了焦点能不能把产品、品牌和老板个人影响力“三位一体”捆绑出圈。当年雷军创造了“小米-雷军”超级符号；理想、蔚来也都靠CEO故事引爆情感认同。岚图，刚被华为点拨了一下科技光环，销量动起来了，正是品牌调性重塑的大好时机。
本以为低调可以避风头、不惹争议，没成想暗地里危机悄然升级。消费者对岚图的“不疼不痒”评价无休止发酵缺标签、没个性，老板人设也模糊。品牌还在成长阶段，大众认知度是金子一般的资源，你不塑造自己，市场就随便帮你打标签。你看造车新势力那些人，敢于出丑、敢于“被喷”，敢于把自己变成段子里的主人公。不是因为他们不怕争议，而是他们懂得——有人关注你，哪怕是负面，至少你还在牌桌上待着。
剧情来到“表面平息，实则隐患”的阶段。岚图品牌销量上去了，卢总依然做“低调的领路人”。但危机在悄悄积累，特别是高端用户群体开始质疑“凭啥岚图这么平庸？”很快，岚图可能又面临新障碍——你有华为赋能这一把火，下一把火烧到哪儿？单靠技术升级，用户能买账多久？更深层的分歧也蹦出来了一派坚持CEO就该“稳重持家”，少一点张扬多一点责任；另一派则要求，“现在不红更待何时”，品牌人设必须玩得转。
这下两方直接对立。你要是太沉稳，就有可能再度被“没话题”吞噬掉。你要是过于网红，又怕企业气质变得像“带货主播”，失了底蕴。岚图目前最大风险是，品牌还没站稳脚跟，既不敢高调打标签，也不敢去干点花活。拉锯之间，错失体验感和用户的期待，最后只剩下一张“平平无奇”的车企名片。调性缺失的半熟蛋，大家吃着都不带劲。
现在这造车圈就是卧虎藏龙的大型真人秀。卢放这招“低调做人，认真造车”放在十年前绝对没人说啥，可放到今天，咱就得打个问号了。故事有点冷幽默你说你不想做红人，偏偏时代非得让你“不得不红”；你说你想传递价值观，网友却只想刷段子和梗。难不成企业家就不能做人设，难不成车企只拼马力不拼人情？真要说岚图没优点没缺点，这也是个超级特色了，谁都一样，你偏能做到啥都不像样，这才叫绝。假如真有老板可以把“无聊”玩成品牌哲学，那这也是一种流量思路，懂吗？
行了，说了这么多，你觉得现在的车企老板，到底应该“网红”到底，还是保持一脸高冷做技术男？难道只有做出段子和表情包，才能带动品牌走向巅峰？还是坚持走匠心路线，哪怕被人说“没特点”“不够有趣”？岚图的卢放这波，你选站哪头？快来评论区吵起来，你的观点，才是这个时代真正的“流量之王”。
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