如果你需要SUV的实用性，但又想达到至少40英里/加仑的油耗，那么这些车辆是最佳选择。
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虽然美国最省油的车型仍然是轿车和掀背车，但现在也有不少SUV的综合油耗轻松超过40英里/加仑（约5.7升/百公里）。这当然要归功于先进的混合动力系统。这些跨界车拥有大多数美国人梦寐以求的高底盘和更佳的实用性，同时还能保持令人称道的低运行成本。我们根据综合油耗（mpg）从低到高，评选出了2026年最省油的五款SUV。评选标准如下：
仅考虑非混合动力汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车——不包括电动汽车。
插电式混合动力汽车的综合油耗评级采用纯汽油模式下的油耗，而非综合油耗评级，因为后者是基于可能无法充电的情况计算的。
如果一个型号有多个符合上榜条件的变体，我们只对效率最高的变体进行排名。
综上所述，下面我们来看看SUV车型中燃油经济性最好的几款车型。
5. 起亚狮跑混合动力车：42 英里/加仑
大多数燃油经济性最佳的跨界车都是小型车，但起亚Sportage是榜单上仅有的两款紧凑型跨界车之一。前驱版Sportage Hybrid的城市/高速/综合油耗分别为41/44/42英里/加仑，表现令人印象深刻。而四驱版的油耗则降至35/36/35英里/加仑，因此我们建议选择前驱版，除非您绝对需要四驱带来的抓地力。
Sportage Hybrid 搭载 1.6 升涡轮增压四缸发动机和电动机，综合输出功率为 232 马力，扭矩为 271 磅英尺。它不仅比非混合动力版 Sportage 加速更快，而且在 13.7 加仑油箱加满油的情况下，续航里程可达 575 英里。Sportage 的外观也十分时尚，内饰舒适且科技感十足。
还有一款Sportage插电式混合动力车型，但纯汽油模式下油耗为36英里/加仑。当电动机工作时，这款车型的综合油耗可达83 MPGe，纯电动模式下续航里程超过30英里。
4. 丰田卡罗拉Cross混合动力车：42英里/加仑
卡罗拉Cross Hybrid的综合油耗与狮跑相同，但我们将丰田卡罗拉Cross Hybrid的排名更高，因为在比较两款车的四驱版本时，卡罗拉Cross Hybrid的燃油效率更高。标配四驱系统的卡罗拉Cross Hybrid的综合油耗为46/39/42英里/加仑（城市/高速/综合），比非混合动力车型高出10英里/加仑。
这款SUV搭载2.0升四缸发动机和电动机，总功率达196马力，因此不仅燃油经济性出色，而且比非混合动力版本更快。标配CVT变速箱，加满10.6加仑的油箱后，续航里程可达约445英里。
2026款卡罗拉Cross进行了更新，混合动力车型采用了更醒目的同色格栅设计，内饰也进行了改进。售价29,395美元，是丰田旗下最便宜的混合动力跨界车。
3. 雷克萨斯 UX：44 英里/加仑
令人印象深刻的是，全国第三省油的SUV竟然是一款豪华车型。雷克萨斯UX 300h仅提供混合动力版本，前驱车型油耗可达46/42/44英里/加仑（城市/高速/综合）。选装四驱系统后，综合油耗仅下降1英里/加仑，因此无论选择哪种驱动方式，这都是一款非常省油的跨界车。
这款车搭载2.0升四缸发动机和电动机，动力输出与卡罗拉Cross相同，均为196马力，因此驾驶起来动力充沛，但缺乏激情。油箱容量仅为10.6加仑，虽然不大，但对于前驱车型来说，续航里程仍可达466英里。
它不仅是燃油经济性最好的SUV之一，而且雷克萨斯还为小型SUV市场带来了高端精致感；它比这里的其他车型更安静、更平顺。
2. 丰田 RAV4：44 英里/加仑
新款丰田RAV4是同级别车型中的燃油经济性冠军。前驱版RAV4的综合油耗为48/42/44英里/加仑（城市/高速/综合），是紧凑型SUV中的最佳油耗表现。其出色的城市油耗表现是我们将其排在UX之前的原因，UX的综合油耗同样为44英里/加仑。RAV4四驱版的表现也相差无几，SE和LE车型的综合油耗为46/39/43英里/加仑，优于动力更弱、车身更重的卡罗拉Cross Hybrid。即使是油耗最低的RAV4 Woodland Edition，其综合油耗也达到了42/35/38英里/加仑 。
标准版RAV4搭载2.5升四缸发动机和电动机，前驱版最大功率226马力，四驱版最大功率232马力。前驱版车型在14.5加仑油箱加满油后可行驶638英里，如果您的通勤距离不长，可以连续几周无需加油。RAV4还提供插电式混合动力版本，其动力输出高达324马力，远超同级竞争对手，且最省油的版本综合油耗可达41英里/加仑。
凭借丰田的品牌标志、更精致的内饰和出色的燃油效率，2026 款 RAV4 很难被超越。
1. 起亚 Niro 混合动力车：53 英里/加仑
起亚Niro Hybrid以相当可观的优势成为2026年你能买到的最省油的SUV。它提供三种不同的动力系统，标准混合动力车型搭载1.6升四缸发动机和电动机，油耗可达53/54/53英里/加仑（城市/高速/综合）。诚然，这套混合动力系统综合功率只有139马力，但对于城市短途出行而言，面对不断上涨的油价， Niro几乎是最佳选择。
11.1 加仑的油箱意味着无论是在城市道路还是高速公路上行驶，两次加油之间都能行驶约 588 英里。此外，还有一款 180 马力的 Niro 插电式混合动力车型可供选择，其综合油耗为 48 英里/加仑，综合能耗为 108 英里/加仑当量。该车型还拥有 33 英里的纯电续航里程，但起价为 34,490 美元——比标准版 Niro 混合动力车型贵 7,100 美元。
如果你想要一辆像小型掀背车一样省油的SUV，那么起亚Niro绝对是最佳选择。
最后想说的话
虽然这些SUV的燃油经济性都很出色，但选择其他类型的车辆可以获得更高的燃油效率。丰田普锐斯综合油耗高达57英里/加仑，而尺寸更大的凯美瑞也以51英里/加仑的油耗位居前列。现代汽车在这个领域也实力强劲，伊兰特混合动力车的最佳油耗为54英里/加仑。这些轿车/掀背车更低矮、更流畅的车身是其卓越燃油效率的重要因素。如果您不想选择混合动力车，到2026年，还有许多新车的油耗可以超过35英里/加仑。
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