"EQS生而超前，却错位于时代坐标。"瓦格纳在专访中剖析设计困局。这款以水滴造型与无缝格栅颠覆百年设计语言的作品，本就不该与传统S级同台竞技——前者是面向未来的科技宣言，后者是豪华图腾的当代诠释。"我们或许该赋予它全新定位，如同更富未来感的CLS或S级轿跑。"设计掌门人坦言。

核心冲突在于用户认知的割裂。传统豪华车买家期待修长引擎盖彰显的尊贵气场，而EQS的短前舱与驾驶者中心理念，彻底颠覆了"司驾车"的阶级符号。这种理念错位导致其销量始终不及燃油S级的四分之一。

战略转向已然启动。据奔驰内部规划，下一代电动旗舰将结束命名割裂，以统一"**S级**"徽章涵盖燃油与纯电双线。纯电版本在延续革新基因的同时，将吸纳经典S级的造型元素，完成设计权杖的历史性交接。

这场设计革命与市场接纳的十年时差，恰是汽车产业转型的微观写照。当三叉星徽在传统荣耀与电动未来间寻找平衡点，EQS的"超前阵痛"终将成为豪华电动化进程的珍贵注脚。